Si bien, la Q1 comenzó con la pista húmeda, pronto montaron neumáticos slicks y fue Lando Norris quien marco la pauta en la sesión de inicio, antes de que Max Verstappen tomara el relevo en la Q2 con el trazado seco y cayendo las primeras gotas sobre Interlagos.
La Q3 comenzó con todos los monoplazas en hilera partido desde el Pitlane, sabiendo que la primera vuelta iba ser crucial y la que marcase la clasificación de la Q3. El más listo de la clase fue Kevin Magnussen que partió con su Haas desde la primera posición en el pitlane, logrando así, el mejor tiempo de la clasificación en la primera vuelta lanzada, antes de que la lluvia hiciese su aparición sobre el trazado de Interlagos y con la ayuda de George Russell. El ingles se salió en la curva 5 y dejó su Mercedes clavado en la grava, sacando así una bandera roja para dejar al danés en la primera plaza en ese momento. Entonces fue cuando la lluvia comenzó a caer y el tiempo de Magnussen se mantendría para lograr su primera pole position en la Fórmula 1.
Verstappen terminó segundo, a 0,203 segundos, mientras que Russell fue tercero para la carrera Sprint de mañana. Norris terminó cuarto con su McLaren, mientras que Carlos Sainz, que tiene una penalización de cinco plazas para la carrera del domingo cerró el TOP 5.
Esteban Ocon con Alpine se clasificó sexto por delante de su compañero de equipo Fernando Alonso, con Lewis Hamilton octavo con su Mercedes, Sergio Pérez acabó noveno con su Red Bull y Charles Leclerc décimo con su Ferrari. Una vez más, un fallo del equipo italiano le penalizó al monegasco. Salió con neumáticos intermedios de lluvia cuando toda la parrilla lo hacían con slicks de seco. Sin comentarios…
Calificación carrera sprint del GP de Brasil
| POS |
NO |
PILOTO |
MONOPLAZA |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
VL |
| 1 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:13.954 |
1:11.410 |
1:11.674 |
26 |
| 2 |
1 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING RBPT |
1:13.625 |
1:10.881 |
1:11.877 |
23 |
| 3 |
63 |
George Russell |
MERCEDES |
1:14.427 |
1:11.318 |
1:12.059 |
24 |
| 4 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN MERCEDES |
1:13.106 |
1:11.377 |
1:12.263 |
25 |
| 5 |
55 |
Carlos Sainz |
FERRARI |
1:14.680 |
1:10.890 |
1:12.357 |
24 |
| 6 |
31 |
Esteban Ocon |
ALPINE RENAULT |
1:14.663 |
1:11.587 |
1:12.425 |
22 |
| 7 |
14 |
Fernando Alonso |
ALPINE RENAULT |
1:13.542 |
1:11.394 |
1:12.504 |
21 |
| 8 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:13.403 |
1:11.539 |
1:12.611 |
25 |
| 9 |
11 |
Sergio Perez |
RED BULL RACING RBPT |
1:13.613 |
1:11.456 |
1:15.601 |
26 |
| 10 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1:14.486 |
1:10.950 |
DNF |
25 |
| 11 |
23 |
Alexander Albon |
WILLIAMS MERCEDES |
1:14.324 |
1:11.631 |
|
21 |
| 12 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI RBPT |
1:14.371 |
1:11.675 |
|
24 |
| 13 |
5 |
Sebastian Vettel |
ASTON MARTIN ARAMCO |
1:13.597 |
1:11.678 |
|
23 |
| 14 |
3 |
Daniel Ricciardo |
MCLAREN MERCEDES |
1:14.931 |
1:12.140 |
|
21 |
| 15 |
18 |
Lance Stroll |
ASTON MARTIN ARAMCO |
1:14.398 |
1:12.210 |
|
24 |
| 16 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
1:15.095 |
|
|
13 |
| 17 |
24 |
Zhou Guanyu |
ALFA ROMEO FERRARI |
1:15.197 |
|
|
12 |
| 18 |
77 |
Valtteri Bottas |
ALFA ROMEO FERRARI |
1:15.486 |
|
|
13 |
| 19 |
22 |
Yuki Tsunoda |
ALPHATAURI RBPT |
1:16.264 |
|
|
12 |
| 20 |
47 |
Mick Schumacher |
HAAS FERRARI |
1:16.361 |
|
|
12 |
Si (
No(
