MARIO ISOLA – RESPONSABLE DE PIRELLI MOTORSPORT
“Los tres compuestos de la zona media de la gama para un circuito en el que esperamos muchos avances”
“La Fórmula 1 se desplaza este fin de semana a Interlagos, el circuito con la vuelta más corta del año tras Mónaco y México. Esta pista histórica, que gira en sentido contrario a las agujas del reloj, alterna secciones rápidas con secuencias de curvas de velocidad media, como las famosas 'eses de Senna'. No plantea grandes exigencias a los neumáticos en material de tracción y frenada, ya que el trazado es muy fluido, y la escasez de virajes lentos permite a los equipos controlar la degradación en las gomas traseras. Brasil acogerá, una temporada más, carrera al sprint el sábado, la última de la temporada, y será especialmente interesante con los nuevos monoplazas.
De nuevo se podrán dar diferentes estrategias, como ya ocurrió en 2021, cuando la parrilla del sábado se dividió por igual entre corredores iniciando con neumático medio y blando. Pese a la corta longitud de cada giro, Interlagos suele recibir pruebas con muchos avances. Por ejemplo, Lewis Hamilton protagonizó el año pasado una remontada de la 10ª plaza hasta la victoria con una táctica a dos paradas. Así que la nueva generación de monoplazas y cubiertas debería depararnos un Gran Premio emocionante también esta temporada”.
Horarios del GP de Brasil 2022 de F1
Viernes 11 de noviembre:
Libres 1: 16.30-17.30
Clasificación: 20.00-21.00
Sábado 12 de noviembre:
Libres 2: 16.00-17.00
Carrera de clasificación al sprint: 20.30 (24 vueltas)
Domingo 13 de noviembre
Carrera: 19.00 horas (71 vueltas)