Esto es lo que ha hecho. Aprender de sus errores. Era consciente de que iban a producirse muchas caídas. La primera de ellas, la de Jorge Lorenzo, cuando marchaba en cabeza y con diferencia sobre todos los demás. El agua imprime estas peligrosas circunstancias. Nunca se sabe lo que va a pasar. Por lo tanto, los mejores han retraído sus poderes esperando lo que pudiese suceder. Como ha ocurrido en la carrera de Moto2, en la cual el líder del Campeonato, Morbidelli, perdía la posibilidad de puntuar al caerse por las circunstancias húmedas del circuito.
Esto ha sido fundamental para las estrategias de la carrera de MotoGP. Los equipos favoritos han tenido que replantear sus acciones y, por el mismo motivo, los pilotos con posibilidades también lo han hecho. Sobre todo en unas jornadas con más de ochenta caídas. El circuito estaba peligroso debido a la lluvia y los diferentes charcos que se han formado en el recorrido por falta de drenaje. Un aviso para los organizadores. Por lo tanto, se esperaba una carrera de MotoGP de lotería, como indicaban la mayoría de los pilotos.
Jorge Lorenzo contaba con aquello del mucho por ganar y el poco por perder. Salió como un cohete, se puso en cabeza manteniendo esta posición, cuando llevaba una considerable ventaja sobre los principales protagonistas, Dovizioso, Márquez, Petrucci y Viñales. Era consciente de que era su día para subirse a lo más alto del podio. Tanto fue así que en la vuelta anterior a caerse había marcado el mejor registro de la contienda, 1:47,8. Los demás, incluso el ganador, estaban a un segundo de su tiempo en ese momento. ¡Abismal! En la siguiente se creció más y se fue al suelo. Demasiado riesgo y falta de información del equipo al piloto. ¿Para cuando la información directa?
Una vez fuera de carrera Lorenzo, Petrucci, quien importaba poco a los demás de cara al Campeonato, tomaba la cabeza de la carrera. El "novato" no se lo esperaba. Pero el asfalto mojado favorecía su forma de conducir. Sin embargo, tenía a su rueda a todo un Marc Márquez:
"Pensé varios planteamientos cuando Jorge estaba en cabeza -comenta Márquez-. Una era controlar a 'Dovi' (Dovizioso) y tratar de estar por delante de él. Otra que no me importaba que ganara Lorenzo. Cuando se cayó, varió completamente mi estrategia. Me sentía seguro a rueda de Petrucci. El piso se estaba secando y me acercaba. Le tenía también controlado. También estuve tentado de cambiar de moto. Pero vi que no era necesario. En la última vuelta lo vi todavía más claro, apreté, pasé a Petrucci y conseguí la victoria. Mi caída o error en warmaup me sirvió para no cometer la misma equivocación en la carrera. A veces, carte te enseña"
En esta vuelta final, en un alarde de superación, marcó el registro más rápido de la carrera de MotoGP, 1: 47,069. Un tiempo sorprendente para todos sus adversarios, incluido Petrucci. El piloto italiano manifestaba al final: "Era muy importante para mí ganar mi primer gran premio en MotoGP en mi país. No ha podido ser, pero estoy muy feliz. Márquez está en un buen momento y las Honda han ganado en aceleración. Tengo la satisfacción del segundo puesto y ser el piloto de la primera Ducati. Ahpra soy consciente de que puedo ayudar a Dovizioso a ganar el Campeonato. Este será mi primer objetivo en las próximas carreras"
El tercero en discordia, ahora segundo en el Campeonato, Andrea Dovizioso, fue muy honesto en sus declaraciones: “El circuito estaba muy resbaladizo. No podía jugarme mi posición en el campeonato cuando todavía faltan muchas carreras. Estoy muy contento porque estamos ahí. Márquez está muy vivo, muy fuerte, pero tampoco puedo olvidarme de Maverick. En condiciones normales también hay que contar con él. El Campeonato está muy apretado. Somos tres pilotos los que tenemos posibilidades de ganar. Ahora debemos pensar en las próximas carreras. Lo sucedido aquí, hoy, ya es historia”
CLASIFICACION DE LA CARRERA DE MOTOGP
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Difere |
1 |
25 |
93 |
Marc MÁRQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
140.0 |
50'41.565 |
2 |
20 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
OCTO Pramac Racing |
Ducati |
139.9 |
+1.192 |
3 |
16 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
139.5 |
+11.706 |
4 |
13 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
139.2 |
+16.559 |
5 |
11 |
51 |
Michele PIRRO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
139.1 |
+19.499 |
6 |
10 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
138.9 |
+24.882 |
7 |
9 |
45 |
Scott REDDING |
GBR |
OCTO Pramac Racing |
Ducati |
138.5 |
+33.872 |
8 |
8 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
138.4 |
+34.662 |
9 |
7 |
94 |
Jonas FOLGER |
GER |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
137.6 |
+54.082 |
10 |
6 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
137.4 |
+57.964 |
11 |
5 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
137.3 |
+1'00.440 |
12 |
4 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
136.5 |
+1'17.356 |
13 |
3 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda |
Honda |
135.7 |
+1'35.588 |
14 |
2 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
135.6 |
+1'38.857 |
15 |
1 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
134.6 |
+2'02.212 |
16 |
|
76 |
Loris BAZ |
FRA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
134.3 |
1 Vuelta |
17 |
|
17 |
Karel ABRAHAM |
CZE |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
133.1 |
1 Vuelta |
No Clasificado |
|
|
53 |
Tito RABAT |
SPA |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
136.4 |
9 Vueltas |
|
|
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
136.1 |
12 Vueltas |
|
|
22 |
Sam LOWES |
GBR |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
137.1 |
13 Vueltas |
|
|
41 |
Aleix ESPARGARÓ |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
137.4 |
15 Vueltas |
|
|
8 |
Hector BARBERÁ |
SPA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
137.4 |
17 Vueltas |
|
|
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Ducati Team |
Ducati |
138.5 |
22 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 18º| Humedad: 97%| Terreno: 19º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Maverick VIÑALES |
1'32.439 |
164.5 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 28 |
Marc MÁRQUEZ |
1'47.069 |
142.0 Km/h |
Récord del Circuito: |
2016 |
Dani PEDROSA |
1'32.979 |
163.6 Km/h |
CLASIIFICACION PROVISIONAL CAMPEONATO DEL MUNDO MOTOGP
Pos. |
Piloto |
Moto |
País |
Puntos |
1 |
Marc MÁRQUEZ |
Honda |
SPA |
199 |
2 |
Andrea DOVIZIOSO |
Ducati |
ITA |
199 |
3 |
Maverick VIÑALES |
Yamaha |
SPA |
183 |
4 |
Valentino ROSSI |
Yamaha |
ITA |
157 |
5 |
Dani PEDROSA |
Honda |
SPA |
150 |
6 |
Johann ZARCO |
Yamaha |
FRA |
110 |
7 |
Danilo PETRUCCI |
Ducati |
ITA |
95 |
8 |
Cal CRUTCHLOW |
Honda |
GBR |
92 |
9 |
Jorge LORENZO |
Ducati |
SPA |
90 |
10 |
Jonas FOLGER |
Yamaha |
GER |
84 |
11 |
Alvaro BAUTISTA |
Ducati |
SPA |
62 |
12 |
Scott REDDING |
Ducati |
GBR |
54 |
13 |
Jack MILLER |
Honda |
AUS |
53 |
14 |
Aleix ESPARGARÓ |
Aprilia |
SPA |
43 |
15 |
Loris BAZ |
Ducati |
FRA |
39 |
16 |
Andrea IANNONE |
Suzuki |
ITA |
33 |
17 |
Pol ESPARGARÓ |
KTM |
SPA |
31 |
18 |
Karel ABRAHAM |
Ducati |
CZE |
28 |
19 |
Alex RINS |
Suzuki |
SPA |
27 |
20 |
Tito RABAT |
Honda |
SPA |
27 |
21 |
Hector BARBERA |
Ducati |
SPA |
23 |
22 |
Michele PIRRO |
Ducati |
ITA |
18 |
23 |
Bradley SMITH |
KTM |
GBR |
14 |
24 |
Mika KALLIO |
KTM |
FIN |
6 |
25 |
Sam LOWES |
Aprilia |
GBR |
2 |
26 |
Sylvain GUINTOLI |
Suzuki |
FRA |
1 |