Vettel da esperanzas a los ferraristas

Todos los monoplazas tuvieron problemas en este primer día de entrenamientos. Unos más graves y otros menos provocados por el calor y las características de este circuito.

Después de esta jornada, muy desigual, como decimos, por las temperaturas de Barein. El circuito es muy exigente con los neumáticos y, sobre todo, con los frenos. El estar construido en pleno desierto, aunque se han adoptado medidas especiales, hace imposible que la arena no se introduzca en el asfalto. Por ello es muy importante mantenerse en la trazada, más limpia por el paso de los coches.

Vettel, a pesar de tener un problema que le hizo parar en mitad de la segunda sesión, se colocó en cabaza, seguido a milésimas por Bottas y Ricciardo. Después Raikkonen delante de Hamilton. Pero ¿esto es la realidad?

Si Bottas fuera el primer piloto de Mercedes podríamos aventurar una victoria de Ferrari, aunque con dura pelea. Pero no hemos visto para nada rodar a Hamilton. Pocas vueltas del británico y no muy limpias. Lo que no cuadra es que Ricciardo se haya colado tercero en un trazado que no va nada con su monoplaza. Veremos que pasa mañana y el domingo.

Incluso los dos Ferrari tuvieron problemas de fiabilidad. Pero los coches italianos siempre han cuidado muy bien los neumáticos y en este circuito es algo muy necesario. Y, por el contario, a Mercedes siempre se le han atrangantado las altas temperaturas.

Bottas dió, más o menos, 20 vueltas con los neumáticos ultrablandos a muy buen ritmo. Esto nos hace esperar sólo una parada en boxes. Según los tiempos en tandas cortas, los ultrablandos son algo más de un segundo más rápidos que los blandos, por lo que todos saldrán con ese compuesto hasta que se degraden.

Vemos, con cierta lástima, como los McLaren Honda siguen con problemas. Sobre todo el pobre Vandoorme cuyo monoplaza, unas veces por una cosa y otras por potra, parece que no tiene cura. Y Fernando Alonso peleándose con con los segundos pilotos de cada equipo y con los Sauber para no quedar el último. No me extraña nada que haya decidido correr la Indy. Est temprada, y es la tercera, no va a tener nada más que disgustos en ela F1.

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