Marcos Ramírez (22 años) ha logrado su primera victoria en un gran premio. Lleva varios trabajando para conseguirlo. Pero esta categoría es difícil. Se decide en la ultima vuelta y con un conglomerado de contendiente que no dan ninguna oportunidad. Se va a cuchillo. En la última vuelta puede estar en la octava posición y pueden terminar ganando. En esta ocasión los cinco primeros han entrado en meta con un margen de 9 décimas de segundo. Y los tres primeros en menos de dos décimas.
Esto no da una idea de la competitividad de esta categoría. Una escuela imprescindible para alcanzar las categorías superiores. Tras el piloto andaluz de Conil de la Frontera, un pequeño pueblo de Cádiz con una preciosa playa bañada por el Atlántico, se clasificó el piloto valenciano Aron Canet, seguido de Aron Canet y el italiano Celestino Vietti. Fue una carrera muy accidentada que, como es habitual se decidió en la última curva de la vuelta final.
Alex Márquez, vuelve a ganar
En Moto2, la lucha entre el suizo Tomas Luthi y Alex Márquez, ha sido constante. Alex fue remontando vuelta a vuelta atacando a Luthi. A partir de la vuelta 14 de las 22 que constaba la carrera, tomo el mando y entró en la meta con una diferencia 1,9 segundos sobre el piloto suizo. El tercero en discordia fue Jorge Navarro (+2,53 segundos), seguido de Augusto Fernández, Bastianini y Marini
Marc en solitario y con los adversarios fuera
En la categoría reina s esperaba lo que llaman la gran movida. Bien es cierto que con Marc Márquez en la pista cabe cualquier posibilidad. Dijimos en la crónica anterior que sabe donde esta él y, lo que es más importante, donde están sus adversarios. Seguro que tiene un ordenador que analiza todas las vueltas realizadas por sus principales adversarios. Basta con comprobar sus estrategias. Estudia sus ruedas, elige las más adecuadas y ataca en el momento en el que debe hacerlo.
Sin embargo, en la segunda vuelta todos sus principales adversarios se han caído como consecuencia de la colada de Jorge Lorenzo. Se ha llevado por delante a Viñales, Dovizioso, Valentino Rossi y el propio artífice del incidente. Márquez se ha salvado por los pelos. A partir de aquí y el retraso que ha supuesto para Quartarraro, Petrucci y Morbidelli, miró para atrás y... Era cuestión implantar un ritmo de 1:40 y despegarse del resto. Fue constante en este ritmo que llegó a posicionales a mas de 2 segundos de los adversarios que quedaban. Entre estos, Quartararo, Petrucci y Rins. Este último se coló en una de las frenadas y dejó solos a Quartararo y Petrucci.
Alex Rins, que según vimos, dispone de una Suzuki más rápida de lo que era en Mugello, pudo recuperar hasta la cuarta plaza, tras adelantar a Miller en la última vuelta. Quartararo pudo deshacerse de Petrucci a seis vueltas del final, logrando entrar en segunda posición, a 2,6 segundos de Márquez y dos segundos por delante de Petrucci.
La vuelta rápida la marcó Marc, cuando incremento el ritmo de carrera, es decir, en la vuelta 5, pero no logró bajar el record establecido por Jorge Lorenzo y la Ducati en la edición anterior.
Este resultad ha sido un paso de gigante en el Campeonato del Mundo. Ahora es mucho más líder, con una diferencia de 37 puntos sobre Andrea Dovizioso. El tercer puesto es para Alex Rins, con 39 puntos de diferencia y a dos puntos de Dovizioso.
Clasificación Carrera MotoGP
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Difer |
1 |
25 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
164.4 |
40'31.175 |
2 |
20 |
20 |
Fabio QUARTARARO |
FRA |
Petronas Yamaha SRT |
Yamaha |
164.2 |
+2.660 |
3 |
16 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Mission Winnow Ducati |
Ducati |
164.1 |
+4.537 |
4 |
13 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
163.9 |
+6.602 |
5 |
11 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
Pramac Racing |
Ducati |
163.9 |
+6.870 |
6 |
10 |
36 |
Joan MIR |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
163.9 |
+7.040 |
7 |
9 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
163.3 |
+16.144 |
8 |
8 |
30 |
Takaaki NAKAGAMI |
JPN |
LCR Honda IDEMITSU |
Honda |
163.2 |
+17.969 |
9 |
7 |
53 |
Tito RABAT |
SPA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
162.9 |
+22.661 |
10 |
6 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
162.6 |
+26.228 |
11 |
5 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
162.2 |
+32.036 |
12 |
4 |
88 |
Miguel OLIVEIRA |
POR |
Red Bull KTM Tech 3 |
KTM |
161.4 |
+44.666 |
13 |
3 |
50 |
Sylvain GUINTOLI |
FRA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
161.0 |
+51.363 |
No Clasificado |
|
|
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda CASTROL |
Honda |
164.0 |
6 Vueltas |
|
|
21 |
Franco MORBIDELLI |
ITA |
Petronas Yamaha SRT |
Yamaha |
138.3 |
8 Vueltas |
|
|
63 |
Francesco BAGNAIA |
ITA |
Pramac Racing |
Ducati |
161.4 |
19 Vueltas |
|
|
55 |
Hafizh SYAHRIN |
MAL |
Red Bull KTM Tech 3 |
KTM |
158.6 |
21 Vueltas |
|
|
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
Yamaha |
127.9 |
22 Vueltas |
|
|
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Mission Winnow Ducati |
Ducati |
119.2 |
22 Vueltas |
|
|
12 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
Yamaha |
157.0 |
23 Vueltas |
|
|
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
156.2 |
23 Vueltas |
|
|
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
110.6 |
23 Vueltas |
|
|
17 |
Karel ABRAHAM |
CZE |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
|
0 Vuelta |
|
|
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Aprilia Racing Team |
Aprilia |
|
0 Vuelta |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 26º| Humedad: 47%| Terreno: 51º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Fabio QUARTARARO |
1'39.484 |
167.4 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 5 |
Marc MARQUEZ |
1'40.507 |
165.7 Km/h |
Récord del Circuito: |
2018 |
Jorge LORENZO |
1'40.021 |
166.5 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2018 |
Jorge LORENZO |
1'38.680 |
168.8 Km/h |