WRC

Terminó el tramo más largo de esta quinta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con una ventaja de 45,7 segundos sobre su compañero de equipo en Hyundai i20, Andreas Mikkelsen, en un día estelar para el fabricante coreano.

El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA le arrebató la iniciativa a Ott Tänak cuando un árbol de transmisión roto en el Toyota Yaris del estonio le obligó a realizar un largo trompo cerca del final de la última especial.

Ott Tanak ha sido el más rápido en los 4.25 km de Villa Carlos Paz a Cabalango con su Toyota Yaris. Thierry Neuville y Kris Meeke empataron en segundo lugar, a 0,7 segundos del estonio.

Neuville se dirigía a la ceremonia de podio en Calvi creyendo que había terminado segundo cuando descubrió que el líder Evans había pinchado un neumático en el último tramo.

El trío de cabeza, compuesto por Elfyn Evans, Ott Tanak y Thierry Neuville se mantienen muy juntos y Evans es el líder a pesar de perder tiempo detrás de Meeke. Los dos ídolos locales, los sebastianes, Ogier y Loeb, sufrieron respectivos traspiés que les retrasaron.

La cuarta prueba del año, el Tour de Córcega, presenta otro reto especializado para las tripulaciones del WRC, y un itinerario que presenta muchos cambios con respecto al año pasado.

Ogier nunca renunció a estar en cabeza después de haber estado con su Citroën C3 delante en los cuatro días que ha durado la prueba, desde el viernes por la tarde. Superó a Tänak por 30.2 segundos después de que el estonio remontara a Elfyn Evans en una lucha final por la segunda plaza.

El piloto del Citroën C3 terminó la penúltima etapa con una ventaja de 27,0 segundos sobre Elfyn Evans, ya que el intenso calor y las duras pistas de tierra seguían afectando a los aspirantes al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

El campeón del mundo se adelantó a Elfyn Evans por 14,8 segundos después de un duro día de acción en las pistas de tierra en las montañas cerca de León, dejando fuera a sus rivales más cercanos y a los compañeros de equipo del Hyundai i20, Andreas Mikkelsen y Dani Sordo.

Por segunda vez desde que comenzó el curso -como en el Monte-Carlo-, Kris Meeke y su Toyota Yaris han encabezado la pizarra de tiempos del 'shakedown'; esta vez, de México.