Volkswagen

El Volkswagen Phaeton que pertenecía a Alberto Ruiz-Gallardón cuando era alcalde de Madrid pasó a formar parte en 2010 de la Unidad Especial de Tráfico de la Policía Municipal de Madrid. El vehículo encabezaba la comitiva de escolta al Rey cuando chocó contra un Taxi y un cajero automático.

Por Julian Pedrafita

En un vehículo diésel se producen una serie de gases contaminantes que si no se controlan son expulsados por el tubo de escape. Los gases principales son CO (monóxido de carbono), gas muy tóxico. Los gases principales son CO (monóxido de carbono), gas muy toxico. HC (hidrocarburos sin quemar), producidos por una combustión incompleta.

El caso de las emisiones contaminantes continúa dando que hablar. Primero fue Volkswagen, luego Audi y finalmente Skoda y Seat. Parece que ya han sido identificados todos los vehículos afectados por este 'fallo' por lo que el grupo ha declarado que existen más de medio millón de vehículos con problemas en nuestro país.

El caso de las 'Emisiones Volkswagen' continúa en auge. Ahora le ha llegado el turno a otras dos marcas del grupo, Skoda y Audi, que han reconocido haber comercializado vehículos con fallos en sus motores.

Tras la dimisión de Winterkorn las expectativas son que el actual CEO de Porsche, Matthias Müller, sea el nuevo máximo mandatario de Volkswagen. Según las informaciones recogidas el anuncio del nombramiento podría ser oficial mañana después de la reunión de la Junta de Vigilancia del Grupo Volkswagen.

El máximo mandatario de Volkswagen ha dimitido tras los últimos acontecimientos ocurridos en la marca. Los problemas o mejor dicho fallos encontrados en 11 millones de vehículos del grupo ha propiciado esta decisión por parte de Winterkorn que abandona el cargo después de años al frente de la compañía.

Volkswagen está trabajando a toda velocidad para aclarar las irregularidades en relación con un software particular utilizado en motores diesel. Los nuevos vehículos del Grupo Volkswagen con motores de la UE 6 diesel disponibles en la actualidad en la Unión Europea cumplen los requisitos legales y las normas ambientales.

Volkswagen, el mayor constructor de automóviles del mundo, junto con Toyota, admitió este domingo haber engañado a la agencia de Estados Unidos que se encarga de la protección del medio ambiente (EPA, según sus siglas en ingles), al instalar en varios modelos diésel de manera deliberada un programa informático diseñado para evitar los límites a las emisiones

La agencia que en Estados Unidos se encarga de la protección del medioambiente acusa al grupo Volkswagen de haber hecho trampa al instalar en sus vehículos de manera deliberada un programa informático diseñado para evitar los límites a las emisiones. La compañía alemana está obligada a modificar el sistema, lo que le forzará a hacer una llamada a revisión que afectará a 482.000 modelos Volkswagen y Audi.

Volkswagen ha lanzado un nuevo vídeo promocional en el que un VW Polo WRC compite en Noruega contra el medallista olímpico Aksel Lund Svindal. ¿Quién logarrá descender más rápido las colinas de Lyseveien?