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La próxima generación del Auris contará con nuevos motores y un diseño mucho más moderno

Es uno de los modelos más vendidos del segmento y recibe un profundo lavado de cara

Fernando Alonso ha estado estos tres últimos días con sus compañeros en Toyota (Buemi, Conway, Nakajima, Kobayashi, Davidson y Pechito López) en el circuito del Algarve (Portugal) completando un test de resistencia que el equipo Toyota considera clave para su asalto al WEC 2018/19 y las 24 horas de Le Mans.

El estonio, al volante de un Yaris, derrotó a Thierry Neuville en su duelo sobre nieve y caminos cubiertos de hielo y detuvo el crono 0.3 segundos más rápido que Latvala.

Todo parece indicar que Toyota no estará solo en la máxima categoría del WEC. De hecho hay varias solucitudes para participar en LPM1.

Era la noticia más esperada en el motorsport. Y acaba de ser confirmado, tanto por Toyota, como por McLaren. El compromiso es para toda la temporada del WEC (Campeonato de Resistencia), menos Fuji, que coincide con la F1 y en Le Mans en 2018 y 2019.

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT) arranca la nueva temporada en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) de la FIA en el Salón Internacional del Automovilismo de Birmingham (Inglaterra) con la presentación de la última versión del Toyota Yaris WRC.

El qatarí, en coches, y Synderland, en motos, nole tienen miedo a la salida en primer a posición en la larga cronometrada del domingo, día 7.

Otras novedades son la parrilla frontal en color negro para las variantes de equipamiento Feel! y Feel! Edition o el nuevo color Gris Manhattan, disponible también como pintura bi-tono.

El Campeonato Mundial de Resistemcia (WEC) ya tiene campeones a falta de la última carrera.