Rallye de Argentina

Neuville,al volante de un Hyundai i20, lideró a su compañero de equipo Andreas Mikkelsen por 48,4 segundos para ampliar su ventaja en el campeonato a 14 puntos tras cinco de las 14 pruebas.

Terminó el tramo más largo de esta quinta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con una ventaja de 45,7 segundos sobre su compañero de equipo en Hyundai i20, Andreas Mikkelsen, en un día estelar para el fabricante coreano.

El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA le arrebató la iniciativa a Ott Tänak cuando un árbol de transmisión roto en el Toyota Yaris del estonio le obligó a realizar un largo trompo cerca del final de la última especial.

Ott Tanak ha sido el más rápido en los 4.25 km de Villa Carlos Paz a Cabalango con su Toyota Yaris. Thierry Neuville y Kris Meeke empataron en segundo lugar, a 0,7 segundos del estonio.

La última etapa no ha dado sorpresas y todo ha quedado como estaba. Dani Sordo conseguía aquí su podio nº 44.

Desmoralizó a la oposición ganando cinco de las siete especiales en la región montañosa de Los Gigantes para ampliar su ventaja a 46.5 segundos con la corta jornada final de mañana.

Un trompo en el primer tramo de tierra le alejó del líder Sébastien Ogier por casi 25 segundos con su Toyota Yaris.Tänak subió de nuevo la clasificación, ganando cinco de las siguientes seis especiales para construir una ventaja de 22.7 segundos sobre Kris Meeke y dejar a sus rivales con la boca abierta.

Entre rotondas, bordillos y un pequeño trozo de tierra comenzó la quinta cita del Mundial en Argentina.

Con sede en su hogar tradicional en Villa Carlos Paz, cerca de Córdoba, los tramos de este año se centran en las suaves carreteras de tierra de Santa Rosa de Calamuchita y senderos rocosos y estrechos en las montañas Traslasierra.

Sólo dos décimas de segundo han separado a los tres primeros en la toma de contacto con el Rallye de Argentina.