Rally Raid

Defender OCTA se prepara para competir en el Dakar y el Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA (W2RC) a partir de 2026 con un vehículo de competición derivado del modelo. Participará en la categoría 'Stock' para vehículos de producción, cumpliendo con nuevas regulaciones. Los vehículos de competición compartirán la robusta arquitectura D7x y un motor V8 biturbo de 4.4 litros, destacando su durabilidad y capacidad todoterreno. Defender planea una entrada de dos vehículos en el W2RC y tres en el Dakar, mostrando su compromiso con los desafíos más exigentes del automovilismo off-road. La preparación para esta competencia ya está en marcha, prometiendo una emocionante participación en estos eventos extremos.

La Aprilia Tuareg Racing participará por primera vez en la Baja Aragón del 26 al 28 de julio, buscando experiencia y datos para futuras competiciones. Jacopo Cerutti y Francesco Montanari, los únicos italianos en la carrera, enfrentarán un recorrido duro y pedregoso en esta histórica prueba.

Dacia ha presentado el prototipo SANDRIDER, un vehículo diseñado específicamente para Rally-Raid que participará en el Dakar 2025 y en el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid. El prototipo se destaca por su agilidad, ligereza y diseño aerodinámico, además de utilizar combustible sintético para reducir su impacto ambiental. El equipo oficial Dacia, conocido como THE DACIA SANDRIDERS, competirá en el Dakar y en el Campeonato Mundial de Rally-Raid con tres tripulaciones experimentadas: Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez y Nasser al-Attiyah.

Dacia se unirá al Campeonato Mundial de Rally Raid, incluyendo el Dakar, a partir de 2025. La marca aprovechará esta oportunidad para probar nuevas soluciones en términos de funcionalidad y opciones energéticas. Colaborará con Prodrive y utilizará combustibles sintéticos suministrados por Aramco. Los pilotos Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez formarán parte del equipo Dacia.