Porsche

La tienda de campaña Porsche cuenta con una cubierta rígida, fabricada en el Centro de Desarrollo de Weissach y diseñada en colaboración con los expertos del Estudio de Diseño FA Porsche de Zell am See (Austria). Por sus formas, se puede instalar en los soportes de techo de los 911 , Macan, Cayenne, Panamera y Taycan, independientemente de si estos modelos disponen de raíles o no en la parte superior.

El desarrollo del Porsche 911 GT3 R comenzó en 2019 y la prioridad era la de mejorar la manejabilidad del coche, tanto para pilotos profesionales como para los llamados gentleman drivers, así como optimizar las prestaciones para diferentes ajustes del “Balance of Performance” (BoP). El foco también estaba puesto en los equipos y en la reducción de costes.

Los responsables de la Porsche Supercup han decidido celebrar una fecha tan especial para esta copa monomarca con un regalo para ellos mismos: pidieron a los especialistas de Porsche Exclusive Manufaktur realizar un 911 GT3 para uso en carretera sobre la base de un 911 GT3 Cup con la decoración del 30º aniversario.

A partir de 2023, dos prototipos híbridos con especificaciones LMDh participarán en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) y otros dos en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. La presentación tuvo lugar el viernes 24 de junio en Goodwood, Inglaterra, donde el nuevo modelo ha mostrado una combinación de colores típica de los coches de competición de Porsche: blanco, rojo y negro.

Porsche y la compañía deportiva internacional Puma celebran las bodas de Oro de un verdadero icono de la carretera y la competición, el Porsche 911 Carrera RS 2.7, con una edición especial estrictamente limitada de las zapatillas Puma Suede, un modelo clásico y atemporal.

El nuevo Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America es una serie limitada y específica para el mercado norteamericano. Desde finales de 2022 se fabricarán 115 unidades, 100 para Estados Unidos y 15 para Canadá, por lo que se convertirá en uno de los 911 más exclusivos de la generación 992.

Triunfo de Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa con el GR010 Hybrid nº 8 en el décimo aniversario de la vuelta de Toyota a Le Mans. Mientras que un escalón inferior Buemi, Hartley y Hirakawa, se sitúan segundos del Campeonato Mundial de Resistencia a sólo tres puntos del liderato, con Toyota Gazoo Racing liderando la clasificación de constructores con 22 puntos de ventaja.

Hace 50 años, Porsche desarrolló una variante del 911 para correr en circuito y en rallyes: el Carrera RS 2.7. Fue el precursor de sucesivas generaciones RS del 911 que, como el original, constituyen el vínculo más directo entre la competición y la carretera. "Cola de pato", "RS" o "2.7". El Porsche 911 Carrera RS 2.7 tiene muchos apodos hoy en día, además, marco tendencia en 1972 por montar el spoiler trasero en los coches para circular por la carretera.

El nuevo 911 Sport Classic es la segunda de las cuatro piezas de colección que Porsche va a lanzar con su estrategia Heritage Design. Un modelo que revive el estilo de los años 60 y principios de los 70. Y al igual que su predecesor inmediato, el 911 Sport Classic basado en el 997 y presentado en 2009, el aspecto de este modelo se inspira en el 911 original (1964 - 1973) y en el 911 Carrera RS 2.7 de 1972.