porsche 911 gt3 rs

El nuevo Porsche 911 GT3 RS ha completado los 20,8 kilómetros del circuito de Nürburgring Nordschleife en 6:49.328 minutos, lo que supone rebajar en 10,6 segundos el tiempo logrado por el 911 GT3.

El nuevo Porsche 911 GT3 RS con 525 CV se beneficia de los avances tecnológicos y conceptos desarrollados en el mundo de la competición. Hereda el motor atmosférico de altas revoluciones y la construcción ligera e inteligente del coche de carreras 911 GT3 R, pero lo que vincula más directamente al 911 GT3 RS con su hermano de carreras es la aerodinámica y el sistema de refrigeración.

El desarrollo del Porsche 911 GT3 R comenzó en 2019 y la prioridad era la de mejorar la manejabilidad del coche, tanto para pilotos profesionales como para los llamados gentleman drivers, así como optimizar las prestaciones para diferentes ajustes del “Balance of Performance” (BoP). El foco también estaba puesto en los equipos y en la reducción de costes.

Porsche ha diseñado un nuevo vehículo de competición para los clientes que compitan en 2019 en los campeonatos GT3 en todo el mundo, el 911 GT3 R, que está basado en el 911 GT3 RS de producción en serie. Durante el desarrollo de este 911 de competición con 550 caballos de potencia, se ha prestado especial atención a la eficiencia aerodinámica y a optimizar aún más la seguridad.

Han apretado un poco más el motor 4.0 atmosférico para hacer que entegue 520 CV de potencia que llegan a 9.000 RPM con lo que la experiencia de llevarlo hasta ese régimen de giro será impresionante.

No, no se trata de una estrategia de Marketing de un visionario innovador del concesionario Porsche de Amsterdam, si no más bien de un mecánico algo despistado al que tal vez se le olvidó poner el freno de mano.