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El nuevo Peugeot 3008 entra de lleno en el mercado de los SUV del segmento C, una categoría que está viviendo una fuerte expansión en todas las regiones del mundo. Sale al encuentro de una clientela extremadamente exigente, que busca diferenciarse y vivir nuevas experiencias. Estará a la venta a partir del mes de octubre 2016.

Peugeot desvelará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2016 su concepto de familiar para largos viajes en un entorno muy VIP. Este familiar de grandes dimensiones, más parecido a una caravana, contará con un diseño bastante innovador aunque lo que destaca de verdad es su habitáculo.

La categoría Moto3 tendrá una novedad importante en cuanto a fabricantes se refiere. Y es que Mahindra ha comprado el 51% de las acciones de Peugeot Motocycles y de este modo ocupará dos sitios con sus Peugeot MGP30 pilotadas por Alexis Masbou y John McPhee.

El mes de Noviembre ha dado un nuevo empujón a las matriculaciones, con un crecimiento superior al 25,7% sobre Noviembre de 2014 que ya fue un mes de una subida muy fuerte del 17,6 % sobre Noviembre de 2013, y que a su vez tuvo una subida del 15,5% sobre 2012.

PSA Peugeot Citroën y Toyota Motor Europe (TME) han desvelado los nuevos Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller y Toyota Proace. Estarán disponibles en versiones MPV, para un uso particular, y en versión Combi y Shuttle, para un uso profesional. De este modo, ambos grupos confirman la continuación de su acuerdo de colaboración firmado en 2012.

Se trata del primer trayecto de automóvil autónomo que se realiza en España en carretera abierta tras la autorización recientemente anunciada por la DGT.

El Peugeot 5008 estrena nueva motorización en el presente mes de octubre además de mayor equipamiento de confort y asistentes a la conducción. El objetivo es encontrar el equilibrio al ofrecerse un monovolumen de grandes dimensiones con un nivel muy alto de equipamiento por un precio más que razonable.

El Peugeot con el que competirán los pilotos Carlos Sainz y Stéphane Peterhanel en el Dakar 2016 ha modificado su estructura como si a base de vitaminas se hubiera alimentado. El modelo ha sido bien recibido por los pilotos que han mostrado sus sensaciones publicamente ante la prensa.

Los ingenieros de Peugeot Sport se han concentrado en el Peugeot 308. De sus conocimientos y experiencia en el mundo del deporte del motor nació el 308 GTi by Peugeot Sport, el modelo más radical de la gama. Ahora, han querido ir incluso más lejos y proponer una variante de competición. Un salto de la carretera al circuito cuyo resultado es el Peugeot 308 Racing Cup.

Éste último, y sobre la base del primero, aumenta su radicalidad con el desarrollo de Peugeot Sport y recoge el espíritu de la edición limitada GTi 30th. Peugeot 208 GTi, disponible por 22.530 euros y Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, por 26.330 euros.