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El PEUGEOT e-Rifter Vanderer es una versión campera del modelo Allure Long que cuenta con muebles modulares extraíbles y un techo elevable para convertirlo en un apartamento móvil con tres habitaciones. Además, su batería eléctrica de 50 kWh proporciona una potencia de 136 CV y una autonomía de 275 km. También cuenta con diversas funciones de confort y ayuda a la conducción.

El nuevo 508 de PEUGEOT se presenta con versiones berlina, SW y PEUGEOT SPORT ENGINEERED, con un diseño moderno, iluminación Matrix LED, interior premium y el sistema i-Cockpit. Está equipado con motores híbridos recargables de 180 CV, 225 CV y 360 CV, así como gasolina y diésel de 130 CV. Los tiempos de carga estimados son 1h 40min (7,4kW), 3h 25min (3,7kW) y 7h 5min (3,7kW).

PEUGEOT presentará nuevos modelos y tecnologías en el 2023, como el sistema HYBRID de Stellantis con un motor de gasolina PureTech de 136 CV y un motor eléctrico que proporciona más par motor, reducción del consumo de combustible hasta 15 %, 50 % del tiempo en modo eléctrico sin emisiones y 9 kW adicionales al acelerar. Esta tecnología se ofrecerá en los 3008 y 5008 y luego expandirse a otros vehículos.

El fabricante francés ha jugado un papel protagonista en este segmento en los últimos años con el éxito de los SUV 3008 y 5008 y de las tres generaciones de las berlinas 308 y breaks 308 SW, la última de las cuales se acaba de lanzar. El PEUGEOT 408 completa la oferta de la Marca y se posiciona en lo alto del segmento C.

El León regresa a los automóviles familiares del segmento C, con una propuesta que saca el máximo partido a las prestaciones y la eficiencia de la plataforma EMP2 y que ofrece el diseño elegante, la tecnología de conectividad y seguridad, el espacio interior, el modularidad y la polivalencia que buscan los compradores de este tipo de vehículos.

Nada más verlo, podemos apreciar cambios significativos respecto a los demás 508. Los paragolpes, tanto delanteros como traseros, son exclusivos de este modelo, con una parrilla con entramado tridimensional y un difusor integrado y doble salida de escape en la parte y deflector traseros. Además, le tenemos que sumar que es más ancho de vías en el eje delantero y trasero. Destacando que monta el logo antiguo, pero dándole un color oscuro.

El PEUGEOT 9x8 es un icono, una revolución estética y técnica, y una definitiva aventura de diseño. Matthias Hossann, PEUGEOT Design Director, le ha inspirado en la arquitectura brutalista antes de enfrentarse a los circuitos en las pruebas de resistencia en 2022. La fotógrafa de moda y de superdeportivos Agnieszka Doroszewicz ha tenido la oportunidad de jugar con la luz y los contrastes del cemento. Sus fotografías expresan una metáfora de las 24 Horas de Le Mans, una carrera mítica en la que la luz cambia a medida que pasan las horas.

Al igual que el nuevo PEUGEOT Sport Hypercar, el Lorige BL-Endurance “Hyperblack” está siendo sometido a sus primeras pruebas. Los coches de carreras en su fase de desarrollo normalmente no exhiben una cuidada decoración, dejando a la vista las elegantes líneas de la carrocería de carbono.

Para esta comparativa hemos escogido las motorizaciones más potentes y el tope de gama. En el caso del modelo francés con el acabado GT y motor de 130 CV y, en el caso del vehículo de Martorell, el FR plus con propulsor de 150 CV, ambos con cambio automático.

Muchas décadas han situado a Peugeot como una de las marcas francesas más selectas en la industria del automóvil. El eterno compromiso por el progreso y la tecnología han hecho de la reconocida insignia del león un fabricante indispensable en concesionarios.