movilidad

La firma de los cuatro aros sigue con paso firme en su conversión hacia la electrificación con un calendario que muy marcado. Donde en el 2025 lo tiene señalado como el año en que se lanzará el último modelo con un motor de combustión y el 2033, el ejercicio que pondrá fin a la producción de motores de gasolina y Diésel. Y más tarde, en 2050, es cuando la empresa alemana tiene como objetivo que toda su oferta sea 100% neutra en emisiones de CO2.

La firma de los cuatro aros sigue con su proceso de electrificación, anunciando que el 2026 será el punto de partida para que sus nuevos productos solo estarán animados con motores eléctricos. Y es que Audi ha fijado el 2025 como el año que desarrollará su último motor de combustión, un plan que culminará en 2033 con el fin de la venta de modelos con este tipo de mecánicas (gasolina y Diésel).

Para la descarbonización del parque, Anfac ha presentado un modelo basado en dos pilares: la renovación y el impulso de la electrificación.

Al sector motociclista no le afecta la nueva normativa europea. Tanto es así que el sector de las cuatro ruedas ha bajado por estas circunstancia, el de dos ruedas sube considerablemente. Durante el pasado mes, con un día hábil menos con respecto al año pasado, se han matriculado 14.998 motocicletas, lo que supone un 19,5% más que durante el mes de septiembre del año anterior.

Opel rompe completamente con el estilo establecido bajo la denominación de Ampera. Y es que si su antecesor era una berlina de aspecto deportivo con un diseño muy innovador, esta nueva generación ofrecerá otras cualidades que lo hacen más práctico y polivalente para el día a día.

Los Scooter de BMW acaban de recibir ciertas modificaciones que mejoran sus cualidades en general. A nivel estético los cambios son escasos. La nueva transmisión CVT, la integración de asistentes de seguridad de serie y algunos elementos de confort adicionales mejoran el C650 de manera notable.