MOTOR

Es difícil pensar que un modelo de las características del Titán pueda llegar a nuestro mercado. Sus generosas dimensiones y potentes motores hacen complicada una llegada a un sector donde prima la economía, el confort y la utilidad diaria. Ahora bien, la llegada del motor diésel podría abrir las puertas de entrada al nuevo Titán.

El vehículo ya fue presentado en el Salón del utomóvil de Dubai de 2013, aunque hasta el momento no habíamos visto, ni escuchado el rugir de su impresionante motor de 5.000 CV de potencia. En el siguiente vídeo podemos observar una muestra de ello. El sonido es realmente fascinante.

En este comunicado se expresa la decisión de volver a la F1 y en enero se publicarán como será esta nueva entrada en la máxima competición.

Ciertas conclusiones que provienen de EPA indican que algunos propulsores 3.0 TDI V6 comercializados entre los años 2014 y 2016 podrían estar afectados por el fallo de emisiones conocido como el ‘Dieselgate’.

La marca DS inicia la comercialización del Nuevo DS 4 y el DS 4 Crossback. Así, los clientes que lo deseen puedan ya configurar y reservar este modelo y su nueva silueta, que incorporan la calandra DS Wings, el sistema de iluminación DS LED Vision y una conectividad ampliada. El Nuevo DS 4 está disponible desde 22.830 euros

La nueva MV Agusta que bien podría denominarse como 'La Abeja' acaba de mostrar su diseño basado en el Mercedes Benz AMG GT-S con el objetivo de celebrar la asociación de la marca automovilística con la de motocicletas. De esta manera su estética muestra una línea altamente exclusiva y poco común.

Después de que haya sido presentado el nuevo Audi Q7 y su puesta a la venta hace pocos meses llega este vídeo que nos enseña todo el potencial del lujoso 4x4. Sus innovadoras líneas estéticas en conjunto con un gran confort y excelente avance tecnológico favorecen a pensar que será todo un ejemplo a seguir.

El proyecto de Honda denominado como 2&4 reúne los conocimientos de Honda en automovilismo y motociclismo en combinación con la tracción a las cuatro ruedas (2y4). Su diseño recuerda al de un Fórmula 3 y será presentado en el próximo Salón de Frankfurt de 2016.

Jenson Button, durante la carrera y al terminar ésta, se quejó amargamente de tener que estar rodando a un segundo por vuelta de su compañero. Según parece, el ERS no le funcionó bien durante las 44 vueltas