motociclismo

El Gran Premio de Japón, un año más, y si los pronósticos no fallan, estará pasado por agua. De aquí el que todos los equipos hayan probado un sinfín de compuestos de goma y reglajes de suspensión. Muchas caídas sin consecuencias, pero que demuestran que el asfalto del Circuito de Motegi no está en las mejores condiciones.

Correr sobre el circuito de Motegi (Japón) es siempre un aliciente para Hoda. Es su casa. Allí tiene su central de operaciones para todo el mundo. Muy cerca del circuito, además. Es su pista de pruebas y cuenta con el calor de todos los empleados de la marca de las alas. El año pasado ganó, con tres segundos de diferencia, Marc Márquez a bordo de su Honda. Este año se espera lo mismo. Pero, ¿cómo es este escenario?

Es una historia larga. Llevaba en la memoria de este ordenador, en el que escribo en este momento, más de tres años. Una obra que comenzó un año antes. Este libro se puede pedir al email: angelnieto@motorpoint.com al precio de 19,99 euros más gastos de envio. Lo ejemplares serán firmados por el autor.

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Lo dice Márquez una y otra vez. “De los errores se aprende”. Y mucho, por lo que hemos visto este fin de semana. Durante las sesiones de entrenamientos estuvo buscando su sitio. El circuito de Motorland tiene ese encanto especial en el que, pilotos y técnicos, tienen que trabajar juntos, además de elegir unos compuestos de goma adecuados. Este el “secreto” de su victoria.

Las dos carreras que han abierto la matinal del Gran Premio de Aragón han tenido su emoción. La igualdad mecánica de las monturas hace que en Moto3 y Moto2 las sean carreras muy competidas. Especialmente, en la clase inicial, en la cual la lucha suele decidirse en la vuelta final, incluso, en la última de la ronda que concluye el recorrido. Joan Mir ha conseguido distanciar al italiano Giannantonio por el escaso margen de 0,043 centésismas de segundo. Mientras que Morbidelli conseguía una diferencia de 0,145 segundo sobre Pasini.

La familia de Ángel Nieto anunció los detalles del homenaje que se tributará al 12+1 veces campeón del mundo.

La sesión de clasificación para la formación de la parrilla de salida ha sido una antesala de lo que puede ser la carrera de mañana en MotoGP. Los tres candidatos al título en litigio han luchado en cada vuelta para realizar el mejor registro. Es evidente que el "calzado" de las motos no va a ser el mismo de la carrera, pero como las circunstancias eran las mismas para los tres, Viñales (Yamaha), Dovizioso (Ducati) y Márquez (Honda), puede ser un prólogo de lo que sucederá en la carrera.

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Un espectáculo. Una carrera con cinco contendientes luchando por la victoria desde el inicio hasta el final. Un final de infarto entre Dovizioso y Viñales. El español ha dado una vuelta final “in extremis”, quedando a una décima de segundo del vencedor. Ahora el Campeonato se pone al rojo vivo. Tres pilotos con posibilidades y un cuarto, Rossi, que puede sorprender como lo ha hecho hoy, liderando el ochenta por ciento de la competición.