mild hybrid

Toyota España ha lanzado la nueva Hilux Mild Hybrid 48V, que llega por primera vez al mercado español en formato Doble Cabina y con un único acabado VXL. Este modelo incorpora un sistema híbrido de 48V que combina un motor turbodiésel de 2.8 litros con un motor-generador y una batería de ion de litio, mejorando la eficiencia y el rendimiento del vehículo. La Hilux Mild Hybrid ofrece hasta 12 kW adicionales de potencia, mejorando la experiencia de conducción y optimizando el consumo de combustible. Entre sus características destacan la frenada regenerativa, el sistema Stop and Start y diversas opciones de equipamiento. El precio inicial es de 51.250 € para particulares.

Será uno de los pilares de la reconquista del segmento C por parte de la marca. Para ello ofrece una carrocería que mide 4,51 metros de longitud, 1,83 de anchura y 1,62 de altura; una habitabilidad para hasta cinco pasajeros y un maletero de 500 litros de capacidad. Esta concebido sobre la plataforma CMF-CD de tercera generación, desarrollada en el seno de la Alianza (Renault, Nissan y Mitsubishi) y donde propone diferentes tecnologías de electrificación incluyendo un nuevo motor E-TECH híbrido. Así como tecnologías proactivas e inteligentes como el sistema 4Control advanced y 32 ayudas a la conducción.

La necesidad de cumplir con normas anticontaminación cada vez más drásticas (media de 95 g/km de CO2 para toda la gama en 2020) y un nuevo ciclo de homologación de los consumos mucho más realista, han llevado a las marcas a centrarse en la electrificación de diferentes tecnoñogías.

El nuevo Audi A8 anticipa la electrificación en un amplio radio de acción. En su nueva generación, el buque insignia de Audi dispondrá por primera vez de un sistema de propulsión electrificado de serie.