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Ambos fabricantes de automóviles alemanes anunciaron su intención de ingresar en el campeonato en julio pasado.

Ya desde la pretemporada, Ferrari demostró ser muy rápido en velocidad punta y el circuito de Bahrein tiene cuatro rectas largas donde se puede apretar a fondo. Gasly vuelve a asombrar.

Este modelo ofrece ahora un dinamismo aún más acusado y un equipamiento interior más moderno con posibilidades ampliadas de personalización en las cuatro versiones de la carrocería: berlina, Estate, coupé y cabrio.

La tempora comienza y todo sigue igual. Tan sólo dos apuntes en estos primeros libres: Red Bull ha mejorado mucho y Haas es la gran sorpresa.

Poco después de la renovación de la berlina y el Estate se someten también a una profunda reestilización el C 43 4MATIC Coupé y Cabrio de esta familia de vehículos.

El modelo más largo de la familia de la Clase S, con una longitud de 6,50 metros, incluye asientos enfrentados tras la pantalla de separación. Ahora, el Mercedes-Maybach se vuelve aún más exquisito: una nueva parrilla del radiador y nuevas combinaciones de color exclusivas en el interior conforman su nueva apariencia.

Mercedes ha decidido lanzar una fuerte ofensiva contra el Porsche Panamera y el Audi RS6

Fijan un listón muy alto para el tope de gama de la Clase C: 390 CV que llegan dotados de un elevado nivel de tecnología, incluido AMG TRACK PACE para rodar en circuito.

Sus rasgos más llamativos son la forma de la parrilla, cuyo contorno se ensancha hacia abajo, y el frontal inclinado hacia delante. Otros elementos característicos son los faros anchos y de baja altura y los pilotos traseros divididos en dos secciones.

En el lateral del monoplaza gana presencia el azul turquesa, que representa la era híbrida y el patrocinio de Petronas.