McLaren

Poco a poco, sin apenas hacerse notar, Woking va consolidando su proyecto para 2019 y empieza a cosechar frutos aunque sólo sea en el ámbito de las sensaciones, ya que la distancia que separa a McLaren de Red Bull sigue siendo abismal, tanto en rendimiento como en expectativas.

Lo miremos como lo miremos, Fernando Alonso dispone de muchas oportunidades por delante para vencer en las 500 Millas de Indianápolis además de ésta, y quiero remarcarlo desde el primer párrafo porque para McLaren resultaba imprescindible ponerse en marcha en 2019 de cara a garantizar una trayectoria propia en la gran cita norteamericana después de haber decidido retornar a ella.

Después de la controversia llega la calma, o eso dicen. El caso es que el proyecto errático que no daba pie con bolo según el parecer de buena parte de la prensa especialista inglesa y alemana, y por supuesto española, ha empezado 2019 rompiendo el guión.

McLaren acaba de presentar el coche con el que Fernando Alonso va a intentar completar el reto de la Triple Corona, para lo que deberá ganar las 500 Millas de Indianápolis el próximo 26 de mayo.

El español se encargará de probar para Pirelli una segunda unidad del MCL34 durante el martes y en la tarde del miércoles en los test que se celebran en el circuito de Bahréin después del gran premio. Mientras, Carlos Sainz y Lando Norris serán los encargados de sumar kilómetros para el equipo en ambas jornadas.

Un día muy completo para McLaren, el mejor en cinco años, donde Carlos Sainz terminó como flamante líder. El piloto madrileño se llevó el mejor crono de la jornada y de los seis días que se llevan celebrados de pruebas y. además, da 130 vueltas sin problemas-

Terminaron al frente de la clasificación del día con un 1:17.9 marcado con el superblando de Pirelli gracias a una buena vuelta de Lando Norris, la primera que se ve de este coche a tan alto nivel.

El equipo español tendrá soporte técnico y deportivo de la división McLaren Automotive Customer Racing e incluirá un nuevo programa de GT4 con los McLaren 570S GT4 en pista como paso inicial para los pilotos dentro del mundo de los GT al que se suman dos nuevos McLaren 720S GT3 con los que el equipo se confirma como primer equipo en Europa en correr con el último modelo de McLaren buscando así ampliar los éxitos logrados hasta la fecha en categoría GT3.

McLaren Automotive, el fabricante británico de supercoches y superdeportivos de lujo de alto rendimiento, amplia su familia de Super Series con el supercoche convertible más avanzado hasta la fecha: el nuevo 720S Spider.

El coche llevará tres bandas adicionales en el final de la tapa del motor con el azul de la bandera de Asturias y el rojo y gualda de la de España, de forma similar a la que el de Oviedo luce en su casco.