Le Mans

El Gran Premio de Francia de MotoGP en Le Mans será el Gran Premio número 1000 en la historia del campeonato. Francesco Bagnaia lidera la clasificación después de una difícil semana para Marco Bezzecchi, mientras que Brad Binder y Jack Miller les persiguen.

No fue el más rápido en la clasificación, pero la descalificación del otro Toyota, le dio la pole, la primera primera en el mundial de resistencia. A partir de ahí, con una vuelta de ventaja, él, Buemi y Nakajima tenían que gestionar la ventaja.

El récord a un vuelta que tenía Lewis Hamilton desde el año pasado cuando consiguió la pole en el GP ha sido batido por Neel Jani con el Porsche que ganó el año pasado en Le Mans.

“Para cualquier piloto correr en Le Mans y con uno de los mejores equipos del mundo como Toyota tiene todo el sentido” asegura Alonso, que debutará con el TS050 HYBRID en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el próximo 5 de mayo.

El constructor británico ha firmado un acuerdo con un suministrador de motores de la Fórmula E para montar sus propulsores en el prototipo LMP1 424.

Porsche tiene previsto llevar cuatro vehículos oficiales a la 86ª edición de las 24 Horas de Le Mans. El Equipo Porsche GT del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA y el del Campeonato IMSA Weathertech inscribirán cada uno de ellos dos 911 de 510 caballos preparados en Weissach.

Forman parte de una serie especial de 343 unidades de los 4.038 Ford GT fabricados

Nissan ha desvelado la decoración especial que llevará el Nissan GT-R LM NISMO nº 21 en Le Mans. Hace exactamente 25 años, en el máximo apogeo de la era del Grupo C, Mark Blundell colocó el Nissan R90CK en la pole position con una impresionante vuelta al Circuito de Le Mans de 3:27.020.