Hyundai

Casi una quinta parte de los propietarios de automóviles de gasolina y diésel rechazan la idea del coche eléctrico porque están preocupados por conducir en condiciones climatológicas adversas, como una TORMENTA ELÉCTRICA, según revela una investigación.

El Kona es un SUV pequeño de atractivo diseño que comenzó su andadura como modelo de combustión tradicional y que no tardó mucho en sumar una alternativa de cero emisiones. la familia se completa con el Kona Hybrid, una versión híbrida convencional de potencia más que correcta y que tiene en su bajo consumo su principal baza.

Neuville,al volante de un Hyundai i20, lideró a su compañero de equipo Andreas Mikkelsen por 48,4 segundos para ampliar su ventaja en el campeonato a 14 puntos tras cinco de las 14 pruebas.

El Hyundai Venue es ya una realidad. La firma coreana ha presentado este nuevo SUV en la edición 2019 del Salón de Nueva York y su comercialización comenzará a lo largo del último trimestre de este año.

Hyundai Motor está lanzando una plataforma de vehículos completamente nueva para sus modelos globales, que mejorará el diseño, la seguridad en el tráfico, la eficiencia de combustible, así como el rendimiento de futuros modelos de Hyundai que se serán lanzados en Europa a partir de 2020.

La Semana Santa de 2004, una caravana compuesta por 25 vehículos todoterreno, encabezados por los Hyundai Terracan de la organización, con 90 personas a bordo, de las cuales 32 eran niños menores de 14 años, ponía rumbo al sur de Marruecos. Era la primera edición de El Desierto de los Niños.

Con el Tucson N-Line, Hyundai Motor ofrece a los clientes europeos una gama cada vez más amplia con diferentes opciones del N-Line, así como su primer SUV con el aspecto deportivo N-Line.

El modelo que hemos probado está dotado del paquete Performance que supone: 25 caballos de potencia extra, un diferencial autoblocante, un equipo de frenos más potente, llantas de 19 pulgadas y un sistema de escape con una válvula que regula la cantidad de ruido y cuesta algo más de 4.000 euros respecto al de 250 CV.

Se trata de un sedán medio que se enclavaba en una de las categorías más populares, y a la vez reñidas, de mercados como el estadounidense. Y para estar a la altura de sus competidores, e incluso para dar un toque de atención a muchas marcas, incluidas las alemanas, Hyundai ha optado por redefinir su sedán.

Hyundai, patrocinador oficial del Atlético de Madrid, ha realizado dicha entrega de una manera aún más especial.