Fiat

El Fiat Centoventi es la expresión de una visión de futuro audaz y democrática basada en 120 años de historia y experiencia de campo, de ahí el nombre del prototipo que significa "ciento veinte" en italiano, que, aun manteniéndose fiel a la tradición, está destinado a romper con el pasado e ir más allá. Por ejemplo, como en los años cincuenta cuando el Fiat 500 desató una revolución industrial y cultural, dando un paso adelante en aspecto, diseño e ingeniería, convirtiéndose en una obra maestra y diferenciándose de cualquier otro vehículo en la historia de la industria automotriz, el primer ejemplo real de movilidad asequible para las masas.

Fiat arranca 2019 con la llegada de la nueva gama Tipo, que ahora incluye tres modelos (4 puertas, 5 puertas y Station Wagon) y cuatro acabados (Street, Mirror y los nuevos S-Design y Sport), capaces de satisfacer las necesidades de clientes de todas las edades, gustos y necesidades de movilidad.

El SUV italiano se ha renovado por dentro y por fuera con nueva imagen y nueva tecnología para satisfacer las nuevas necesidades de un segmento en auge.

Se celebra el cumpleaños del icono de Fiat y el 60 aniversario del famoso 500 Jolly Spiaggina, la primera serie especial del legendario pequeño automóvil, símbolo de la Dolce Vita.

Fiat ha conseguido reinterpretar un clásico de forma muy efectiva. Con 140 CV y un peso de menos de 1.100 kg promete ser un juguete muy divertido

El Fiat Tipo pasó por momentos menos afortunados, pero ciertamente ha mejorado mucho en comodidad, prestaciones y en precio, lo que le convierte en un modelo competitivo en cualquiera de sus variantes, incluida la de cinco puertas.

Un motor MultiAir de 140CV y 240Nm de par es suficiente para mover sus 1.050kg

En el stand, Fiat quiere dar una imagen muy especial de su esencia.

En esto de la comunicación del sector de automoción hay gente buena, menos buena y mala; sin embargo, el peor de estos calificativos es el de la hipocresía, que es el más abundante, especialmente en los departamentos de comunicación y entre nuestros propios “compañeros”.

Se trata de una pequeña furgonta a la que se ha adaptado todos los componentes para disponer de un turismo amplio, similar a aun compacto (Seat León, Citroen C4, Renault Megane, Peugeor 308, etc), con la ventaja de disponer de un vehículo ligero de carga. Y todo por un precio de arranque que no llega a los 10.000€.