fallos

Algunos medios alemanes han hecho públicas nuevas informaciones acerca de los problemas del caso "Dieselgate" en el que presuntamente se conocían los fallos de las motorizaciones afectadas desde el año 2006. Según algunos diarios, varios dirigentes del grupo eran conocedores del problema.

Volkswagen América ha confirmado a la EPA que al menos 85.000 vehículos con el motor V6 3.0 TDI estarían afectados por equipar el software que afecta al nivel de emisiones de CO2. De este modo, las pruebas realizadas han revelado estos fallos que seguramente deberán ser corregidos.

El caso de las 'Emisiones Volkswagen' continúa en auge. Ahora le ha llegado el turno a otras dos marcas del grupo, Skoda y Audi, que han reconocido haber comercializado vehículos con fallos en sus motores.

La firma Seat ha reconocido durante la jornada de hoy que también habría utilizado los motores Volkswagen que han fallado en cuanto a las emisiones reales emitidas que nada tenían que ver con las ofrecidas por la marca.

Volkswagen está trabajando a toda velocidad para aclarar las irregularidades en relación con un software particular utilizado en motores diesel. Los nuevos vehículos del Grupo Volkswagen con motores de la UE 6 diesel disponibles en la actualidad en la Unión Europea cumplen los requisitos legales y las normas ambientales.