coches eléctricos

El presente año ésta siendo un ejercicio de gran importancia en la ofensiva de vehículos eléctricos para Mercedes-Benz, que ya ha celebrado nada menos que cuatro estrenos mundiales de turismos eléctricos: el EQA, el EQS, el EQB y ahora el EQE, un modelo, este último, que se distingue por una vivencia dinámica de conducción y una extensa oferta de servicios de conectividad, y responde a las expectativas de una generación moderna de clientes. Combina innovación y emociones con sostenibilidad. Con Green Charging contribuye activamente a una reducción de las emisiones de CO2 y a esto se añaden numerosas funciones inteligentes que facilitan la vida diaria de los clientes. Entre estas cabe mencionar Plug & Charge: basta con enchufar el cable para que dé comienzo la carga de la batería del EQE, sin necesidad de una autentificación o un registro adicional.

La firma de los cuatro aros sigue con su proceso de electrificación, anunciando que el 2026 será el punto de partida para que sus nuevos productos solo estarán animados con motores eléctricos. Y es que Audi ha fijado el 2025 como el año que desarrollará su último motor de combustión, un plan que culminará en 2033 con el fin de la venta de modelos con este tipo de mecánicas (gasolina y Diésel).

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presentado este lunes el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte). En el acto, Sánchez ha destacado que estas cifras serán posibles gracias a la financiación de los fondos europeos “Next Generation” y permitirán impulsar proyectos transformadores para conseguir una movilidad sostenible y conectada.

Disponible con tracción total o trasera y tres acabados diferentes (Comfort, Luxury y Performance), es un modelo que destaca por su diseño, acabados y por equipar una gran cantidad de tecnología avanzada. Se trata del segundo automóvil de MG en el segmento C-SUV, junto con el EHS híbrido enchufable, que mide 4,67 metros de longitud y 2,80 metros de distancia entre ejes, y un maletero con 357 litros, que puede aumentar hasta los 1.396 litros con los asientos traseros abatidos.

Los coches eléctricos son muy avanzados tecnológicamente, pero mecánicamente resultan mucho más sencillos que los automóviles tradicionales: tienen un número inferior de piezas, menos partes móviles sometidas a desgaste y elementos que requieren mantenimiento periódico.

Este vehículo eléctrico se ha presentado ante todo el mundo mediante un acto virtual que ha tenido lugar en el Nissan Pavilion de Yokohama que pronto abrirá sus puertas, a cargo de Makoto Uchida, CEO de Nissan y de Ashwani Gupta, COO de Nissan.

El placer de conducción sin emisiones locales se complementa con las sensaciones deportivas que caracterizan a todo BMW, así como el confort, elevada funcionalidad y habitabilidad del BMW X3. Se trata de la última etapa de la estrategia de electrificación de BMW Group.

Con la llegada del MX-30, ya era hora de que el nombre MX volviera a un modelo de producción. Y, puesto que es el primer coche eléctrico de producción en serie de Mazda, es justo decir que el MX-30 abre una nueva página en su historia.

Ford entiende que, para los propietarios de vehículos eléctricos, eliminar la inseguridad de cuándo y dónde tendrán que realizar la próxima recarga de batería proporciona confianza y tranquilidad. Es por ello que el nuevo Mustang Mach-E viene equipado con una función que ayuda a predecir con mayor precisión la autonomía restante

Hyundai Motor ha revelado más detalles sobre su Concept EV “Prophecy”, que fue presentado digitalmente el mes de marzo. Más que un concepto puro, su nombre se debe al hecho de que este vehículo es un avance de ideas y características que Hyundai desarrollará en el futuro.