coche eléctrico

BYD, el fabricante de automóviles chino, lanzará el modelo Seal en Europa con una batería integrada en la estructura del vehículo para mejorar la seguridad. El Seal estará disponible en dos versiones: Design, con un motor eléctrico trasero de 308 CV y una autonomía de 570 km; y Excellent-AWD, con dos motores eléctricos que generan 523 CV y una autonomía de 520 km. Ambas versiones admiten carga rápida de CC y se espera que compitan directamente con el Tesla Model 3. Los precios aún no han sido anunciados.

Alpine ha utilizado lino como sustituto del carbono en su prototipo A110 E-ternité, demostrando su compromiso con la sostenibilidad y la ligereza. El uso de lino en diversas partes del vehículo ha permitido reducir el peso y mantener la agilidad característica de los modelos Alpine. Esta elección refleja la búsqueda constante de nuevos materiales por parte de la marca y su proximidad a los proveedores, ya que el lino se produce cerca de su lugar de origen.

BYD presenta el nuevo DOLPHIN, un coche eléctrico con diseño moderno, gran versatilidad y equipamiento completo. Cuenta con una batería de 60,4 kWh que ofrece una autonomía de 427 km y tiene opciones de carga rápida. El interior es espacioso y cómodo, con asientos tapizados en cuero vegano. Estará disponible en cuatro niveles de acabado con diferentes características técnicas y de equipamiento. Los precios van desde 29.990 euros hasta 37.690 euros, sin descuentos incluidos.

CUPRA presentó su primer SUV coupé eléctrico, el Tavascan que cuenta con un diseño llamativo y deportivo, una batería con capacidad neta de 77 kWh que le permite tener una autonomía de 565 kilómetros y dos niveles de potencia: 286 CV (210 kW) y 340 CV (250 kW). Además, el Tavascan tiene una pantalla de info-entretenimiento de 15 pulgadas y será producido en la planta del Grupo Volkswagen en Anhui, China.

Subaru ha presentado su primer vehículo 100% eléctrico, el Solterra, construido sobre la plataforma Global e-Subaru en colaboración con Toyota. El SUV cuenta con tracción integral y un sistema de control de tracción X-MODE AWD adaptado a las características del vehículo. Además, ofrece una experiencia de conducción cómoda y segura gracias a su suspensión independiente en las cuatro ruedas y su enfoque en lograr una seguridad pasiva superior y mejor estabilidad del vehículo.

España se encuentra en la penúltima posición del ranking europeo de electrificación, con un índice de 15,3 puntos. La infraestructura de recarga pública es insuficiente para alcanzar los objetivos previstos para 2022. El número de vehículos eléctricos ha aumentado pero no a la velocidad necesaria. Madrid lidera el ranking nacional y Castilla y León, Navarra y Cataluña son los líderes en infraestructura de recarga.

El Microlino es un coche eléctrico de dos plazas diseñado para áreas urbanas, con una autonomía de hasta 177 km y una velocidad máxima de 90 km/h. Ya se han reservado más de 35.000 unidades y las primeras entregas han comenzado con un precio de partida de 22.950 euros sin descuentos. Astara ha firmado una asociación estratégica con Microlino para ampliar su alcance en el mercado actual.

La marca china lanza su segundo coche eléctrico dentro de sus planes de lanzamiento de nuevos mercados, nuevos productos y movilidad sostenible.

Las marcas de Volkswagen Group España Distribución sumarán este año una oferta de 12 vehículos eléctricos puros (BEV) y 23 híbridos enchufables (PHEV).