Batería

Volkswagen ha logrado un nuevo récord de eficiencia con el ID.7 Pro S, que recorrió 941 km con una sola carga de batería de 86 kWh en un circuito en Nardò, superando su autonomía WLTP de 709 km en un 32,7%. Durante la prueba, el vehículo tuvo un consumo medio excepcional de solo 9,2 kWh/100 km. Este modelo destaca por su aerodinámica superior y su sistema de propulsión eficiente, lo que lo convierte en una opción ideal para largas distancias. Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen, destacó la creciente popularidad del ID.7 en Europa, donde las ventas superan a las del Passat.

Skoda lanza la nueva familia Enyaq, mostrando el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid del fabricante "Checo", además, ofrece dos tamaños de batería y tres opciones de propulsión, con más de 590 km de autonomía. Mejora la aerodinámica y cuenta con capacidades digitales avanzadas. Los pedidos comienzan el 9 de enero.

El Subaru Solterra, primer SUV 100% eléctrico de la marca, ofrece 218 caballos y tracción integral. Con una batería de 71,4 kWh, su autonomía real es de 350-400 km. Destaca por su diseño atractivo y capacidades off-road, aunque presenta limitaciones en espacio y carga. Su precio inicia en 50.750 euros.

El Hyundai Ioniq 9 es un SUV eléctrico de tres filas de asientos con batería de 110,3 kWh, disponible en tres configuraciones. Ofrece un rendimiento de hasta 214 CV y una autonomía de 620 km. Destaca por su diseño aerodinámico, interior lujoso y características de seguridad avanzadas. Su lanzamiento será en 2025.

El Skoda Elroq es un SUV eléctrico compacto que reemplaza al Karoq, con un diseño aerodinámico y eficiente. Ofrece tres tamaños de batería, hasta 560 km de autonomía y carga rápida. Su interior espacioso incluye tecnología avanzada y características sostenibles. Los pedidos comenzarán el 2 de octubre desde 33.900 euros.

KIA presentó el EV3, un SUV compacto de 4.30 metros que busca facilitar la movilidad eléctrica. Ofrece dos versiones de batería (58,3 kWh y 81,4 kWh), con autonomías de hasta 600 km. Su diseño dinámico incluye nueve colores y destaca por su estilo futurista.

Doce aprendices de Audi han transformado un coche clásico en eléctrico para conmemorar el 150 aniversario de la fábrica. El "EP4" es un NSU Prinz 4 de 1971 que ha sido equipado con un motor eléctrico de 240 CV y una batería de un Audi Q7 híbrido enchufable.

Porsche ha presentado el concept Mission X, un hipercoche eléctrico que busca ser el más rápido del mundo en el circuito de Nürburgring. Con una potencia estimada de 1.520 CV y un peso en vacío de 1.521 kg, el Mission X tendría una relación potencia-peso de aproximadamente un caballo de fuerza por kg. La batería está ubicada detrás de los asientos y su arquitectura eléctrica de 900 voltios permitirá cargar el doble de rápido que el actual Porsche Taycan.

El nuevo MINI Countryman completamente eléctrico será producido en la planta de Leipzig a partir de noviembre de 2023. Este modelo ofrece una experiencia de conducción similar a un kart eléctrico con un impacto ambiental reducido, y es parte de la estrategia de la marca MINI para ofrecer modelos completamente eléctricos. Además, el vehículo cuenta con un interior modular y está fabricado con materiales reciclados y electricidad verde para reducir aún más las emisiones.

Audi ha presentado los nuevos modelos eléctricos Q8 e-tron y Q8 Sportback e-tron, con una mayor capacidad de carga y batería que les permite tener una autonomía homologada de hasta 575 km en el modelo SUV y hasta 595 km en la versión Sportback. También cuentan con un nuevo diseño de carrocería que los identifica como modelos de propulsión totalmente eléctrica y tres opciones de propulsión con tracción eléctrica total. Los precios del Q8 e-tron oscilan entre los 84.610 euros y los 100.110 euros.