Ayuntamiento de Madrid

Importante precedente judicial obtenido por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) a favor de uno de sus socios que anula una sanción e impide los efectos perversos de las estrategias dilatorias utilizadas en ocasiones por las Administraciones Públicas para seguir recaudando multas de dudosa legalidad.

El Ayuntamiento de Madrid formuló más de 2.6 millones de denuncias de tráfico en 2023, por un valor total de más de 341 millones de euros. Aunque las multas son menos frecuentes, su costo promedio ha aumentado en aproximadamente seis euros. En el informe de AEA, se destaca el aumento en las infracciones graves y muy graves, como el no uso del cinturón y los excesos de velocidad. Además, se menciona el aumento en las denuncias por acceder sin autorización a Distrito Centro y el incremento en las multas por exceder el límite de velocidad en calles no señalizadas. También, en el estudio muestra la situación de los radares que más multas ponen en Madrid.

Desde el 15 de septiembre, el Ayuntamiento de Madrid ha activado 257 cámaras para controlar el cumplimiento de las restricciones de la Zona de Bajas Emisiones. Los vehículos con clasificación ambiental 'A' que no estén empadronados en Madrid o no hayan pagado el impuesto correspondiente recibirán una carta informativa. El objetivo es restringir gradualmente el acceso a los vehículos más contaminantes hasta 2025.

Borja Carabante ha confirmado en este Foro que la línea de 10,5 millones de euros del Plan Cambia para ayudas a la compra de coches eléctricos se agotó en cinco días, y que se ha aprobado la ampliación de 4 millones más. También ha confirmado el compromiso del Ayuntamiento de Madrid para mantener este plan en 2023.