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Un barco en llamas va a la deriva por el Océano Atlántico, convirtiéndose en el cementerio de numerosos coches eléctricos, como 1.100 Porsche, 189 Bentleyy varios Lamborghinis, entre otros, que nunca llegarán a sus dueños.

La berlina de lujo de la marca de los cuatro aros completa su gama con la incorporación del Audi A8 60 TFSIe quattro, que combina refinamiento, prestaciones y eficiencia: la potencia máxima asciende a 340 kW (462 CV), y la nueva batería de iones de litio aumenta su capacidad hasta los 17,9 kWh, lo que permite a la versión híbrida enchufable del buque insignia de Audi recorrer hasta 59 km en modo eléctrico. El Audi A8 60 TFSIe quattro, que en el mercado español cuenta con el distintivo “0” emisiones de la DGT, está disponible con un precio que parte desde 119.510 euros.

La penúltima etapa es clave para el devenir de los participantes. Una especial de 345 kilómetros con un terreno muy variado compuesto por un 27% de dunas y unos tramos con navegación muy complicada.

Esta etapa es especial porque las motos y los quads tienen un recorrido diferente que los coches, los side by side y los camiones. Además, estos dos especiales se intercambian en la siguiente jornada.

El “Matador” se lleva la tercera etapa del Dakar tras una ardua lucha contra el sudafricano Henk Latengan.

El recorrido está conformado por 59,9 kilómetros de enlace inicial del vivac de Hail hasta el principio del tramo cronometrado, de una distancia de 333,18km. Tras esto hay 121,3km finales de regreso al campamento.

El precio del TT Coupé 40 TFSI S tronic Tourist Trophy parte desde 56.260 euros, mientras que la variante 45 TFSI quattro S tronic Tourist Trophy llega por un precio de 65.230 euros. Lo que supone una ventaja para el cliente de alrededor de un 50%, considerando el precio de todo el equipamiento adicional incluido por separado.

El R8 V10 performance RWD es un modelo que se fabrica, en gran parte de forma artesanal, en la factoría dedicada a la producción de coches de carreras ubicada en Heilbronn (Neckarsulm), la segunda sede de Audi en Alemania. Un modelo que combina todos los puntos fuertes de los modelos R8 en uno: deportividad, prestaciones y exclusividad. Este deportivo de altas prestaciones, el único Audi de producción en serie con propulsión trasera, ofrece una experiencia de conducción única y distintiva, con un gran poder de aceleración, una rapidísima respuesta y un sonido embriagador.

Este prototipo ha sido desarrollado en exclusiva para el piloto estadounidense especialista en drift Ken Block. Nada más verlo, recuerda al legendario Audi Sport quattro S1, con el que la marca de los cuatro aros ascendió a lo más alto en la famosa subida al Pikes Peak, la mítica prueba conocida como “La carrera hacia las nubes”.

Una actualización que incluye cambios en su diseño, siendo ahora más aerodinámico, sobre todo en el frontal y la zaga, y con la incorporación de tecnologías innovadoras, Audi garantiza una mayor presencia y elegancia deportiva para el nuevo A8. La marca también ha trabajado para incorporar unos nuevos faros delanteros y traseros de alta gama, que además cuentan con funciones innovadoras y componen la parte más tecnológica de la renovada gama A8. El buque insignia de Audi crea así una nueva experiencia orientada al usuario, tanto para el conductor como para los pasajeros. Y es que estamos hablando de un modelo que como sucesor del Audi V8, ha sido la punta de lanza de la marca en el segmento de las berlinas de lujo de la gama Audi desde 1994, convirtiéndose en todo un símbolo del estatus y el prestigio.