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Con el Audi e-tron, el fabricante premium entró en la era de la electromovilidad en 2018, marcando el inicio del futuro eléctrico para la marca de los cuatro aros. El nuevo Audi Q8 e-tron se basa en la historia de éxito de este vehículo. El Q8 e-tron ha mejorado su aerodinámica, tiene una mayor potencia de carga y una batería con más capacidad, lo que se traduce en una autonomía homologada -según el ciclo WLTP- de hasta 575 km para el SUV, y de hasta 595 km en la versión Sportback. Asimismo, los cambios de diseño son especialmente significativos en la parte delantera y otorgan al nuevo “e-tron” con nueva denominación Q8 una apariencia más moderna y elegante.

El Audi RS 3 performance edition es una edición especial que ofrece una potencia de 407 CV y además, alcanza una velocidad máxima de 300 km/h, una cifra nunca vista en un compacto de producción. También cuenta con sistemas de alta tecnología como el RS Torque Splitter y los frenos carbocerámicos, asimismo cuenta con asientos de cubo RS para una sujeción lateral optimizada y numerosos elementos de diseño exclusivos. Estará disponible en carrocería Sportback como Sedan.

La combinación de la deportividad y la versatilidad para el día a día han caracterizado siempre a las distintas generaciones del Audi RS 6, desde la serie C5 a la C8. A continuación hacemos un repaso de la historia del familiar deportivo por excelencia, el RS6, que no siempre fue un Avant.

Las ediciones competition plus, que incluyen además nuevo equipamiento de serie, estarán disponibles en los concesionarios a partir de julio, con un sobreprecio de 20.000 euros respecto al precio base de los Audi RS 4 Avant y RS 5.

Los cursos de conducción Audi driving experience son una ocasión perfecta para que los más entusiastas de la conducción deportiva puedan perfeccionar su técnica al volante, experimentando en primera persona toda la tecnología de los modelos de la marca de los cuatro aros.

La marca de los cuatro aros presenta el Audi urbansphere concept, un vehículo fruto de la imaginación de los diseñadores de la marca alemana para el tráfico de las megaciudades de China. Y es que en estas áreas metropolitanas, donde el espacio personal es particularmente limitado, este concept car ofrece el habitáculo más espacioso de cualquier Audi hasta la fecha. Además, se maneja de forma inteligente con tecnologías y servicios digitales que apelan a todos los sentidos y ofrecen una nueva experiencia de la conducción en una afmósfera premium.

La marca de los cuatro aros presentó el A6 e-tron concept con carrocería Sportback hace casi un año en el Salón del Automóvil de Shanghái, en abril de 2021. El A6 Avant e-tron concept ilustra ahora la síntesis de la tecnología de propulsión pionera y el mundo del diseño tradicional de Audi: la carrocería Avant.

Teníamos dudas de que Audi nombrara a este SUV como "Q9" desde que surgieron las primeras fotos espía el año pasado. Resulta que nuestra suposición resulta ser válida y ya estamos viendo el primer Q6. Y esencialmente es un Volkswagen Atlas (Teramont en algunos países) al que se le ha puesto un esmoquin.

conscientes de que la anterior generación se quedó muy por debajo de lo esperado, alejándose en calidad de sus rivales directos, la compañía Ingolstadt no escatimó en gastos para su desarrollo. El esfuerzo se vio recompensado, el nuevo Q3 es más grande, más habitable, con mejor conexión… es mejor en prácticamente todos los aspectos, volviendo a convertirse en un modelo referencia del segmento que compite y supera a la mayoría de sus rivales.

El e-tron GT modificado esteticamente produce 646CV y tiene un par máximo de 830Nm y según cuenta el piloto americano “Es perfecto para mí, mi familia y todas las aventuras salvajes de snowboard en las que participo aquí en Utah a diario”.