Alfa Romeo

El deportivo se basa en el Alfa Romeo Giulia con una distancia entre ejes más corta, faros del Tonale, propulsor del GTAm y caja de cambios manual.

Ni la berlina Giulia ni el SUV Stelvio 2023 se ven diferentes, más bien es un “lavado de cara”, pero los faros adaptativos de serie y la nueva parrilla vista en el nuevo Tonale, le ofrecen una apariencia más moderna y actual, que está claramente influenciada por Alfas clásicos de la década de 1980.

Alfa acaba de presentar un SUV de 4,53 metros de longitud, el Tonale, modelo que se posiciona por debajo del Stelvio para competir con modelos como los Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 o BMW X1 y el Mercedes-Benz GLA. Con dos niveles de equipamiento (Super y Ti) y un maletero de 500 litros de capacidad, llega con un motor Diésel, otro de gasolina y dos híbridos y uno híbrido enchufable.

Para conmemorar un hito, Alfa Romeo celebra hoy su 110 aniversario, reabriendo las puertas del museo histórico de Arese, en Italia, aplicando todas las medidas actuales de salud y seguridad. La marca invita a los entusiastas de todo el mundo a ver las nuevas secciones del museo, disfrutar de contenidos de vídeo exclusivos y unirse a las celebraciones online.

Los 510 CV del 2.9 V6 Bi-Turbo del Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio se muestran con un nuevo aspecto que enriquece las prestaciones de superdeportivo con contenidos inéditos y exclusivos, y múltiples actualizaciones en términos de tecnología, conectividad y seguridad.

La presentación del Giulia GTA el pasado 2 de marzo despertó inmediatamente gran interés entre los entusiastas del automóvil. Es el año de su 110 aniversario, que la marca celebra junto con todos los apasionados del estilo, las prestaciones, el diseño y el «saber hacer» típicamente italianos. Y la mejor manera de celebrarlo es volviendo a sus orígenes y resucitando una de las leyendas del automovilismo: el Giulia GTA.

Los pilotos Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, junto con el piloto de reserva Robert Kubica y la piloto de pruebas Tatiana Calderón, han mostrado el C39 durante la presentación en la calle de boxes del circuito de Cataluña.

En 2016, el Alfa Romeo Giulia llegó a las calles para relanzar la marca italiana a nivel mundial y convertirse en el sucesor del Alfa 159, que desapareció sin relevó en 2011 dejando a la firma sin representación en la categoría. La compañía de Milán decidió utilizar su plataforma –denominada Giorgio– para ampliar horizontes y desarrollar un SUV de corte deportivo y enfoque premium: el Stelvio.

Después de actualizar su imagen el nuevo Giulietta presenta ahora su versión más deportiva: el nuevo acabado Sport, en el que se exalta el incomparable "espíritu Alfa" que durante más de un siglo ha caracterizado a los vehículos del Biscione.

El nuevo Giulietta se mantiene fiel a las características de agilidad, dirección sensible, suspensiones evolucionadas y distribución equilibrada de peso que han decretado su éxito pero también ofrece importantes novedades. Todos los motores son compatibles con la normativa Euro 6 D.