Nuevo SEAT Ateca y sus rivales

Por ello, Seat acaba de lanzar al mercado el primer crossover de la marca. Bajo la denominación Ateca, la firma perteneciente al grupo VW-Audi pretende ofrecer un SUV de dimensiones compactas a un precio bastante competitivo convirtiéndose además en una alternativa bastante económica gracias a sus motorizaciones diésel o los gasolina turboalimentados. Su precio arranca en 24.550 euros, aunque incluyendo las promociones disponibles podría situarse por debajo de los 20.000 euros dependiendo si es posible acogerse a las mismas o no.

Todos estos modelos crossover comparten un elemento en común. Su comportamiento resulta muy similar al de una berlina, aunque aportando un extra de altura que mejora la visibilidad a bordo así como el confort en general. Además, todos ellos cuentan con dos tipos de tracciones a las ruedas delanteras o bien a las cuatro. Ahora bien, las versiones más demandadas son con tracción delantera.

Todos los modelos cuentan en su gama con motorizaciones diésel y gasolina. Los más vendidos son los propulsores más económicos con potencias entre los 110 y 130 CV aproximadamente. Son las mecánicas más equilibradas en relación prestaciones/consumos.

Todos los modelos expuestos en esta comparativa comparten el sentido del espacio en cualquiera de los casos. En otras palabras, el objetivo práctico y las dimensiones extensas y suficientes para albergar a todos sus ocupantes es una máxima en los cuatro automóviles. Tal vez sea, en este campo, donde los crossover sufren mayores diferencias entre sí. Si bien la estética juega un papel importante, las diferencias de calidad y terminación han de tenerse en cuenta a la hora de escoger uno de ellos.

SEAT ATECA	NISSAN QASHQAI	OPEL MOKKA	RENAULT KADJAR
Sin duda su calidad es uno de sus puntos fuertes. El acabado se encuentra a un nivel muy alto. Ahora bien, pese a ofrecer tecnología su combinación estética es algo austera.	Ha mejorado significativamente en relación a su antecesor. Aunque existen ciertos elementos que se puede mejorar, su terminación resulta suficiente. Salto de calidad.	Ofrece un abánico de tecnología bastante extenso. El volante es algo amplio, lo que dificulta una conducción rápida. Además, existe un exceso de botonería con la que cuesta familiarizarse.Está anticuado.	La simplicidad de sus mandos resulta muy práctica, aunque también resta diseño e innovación. El sistema R-Link ofrece apps para el smartphone. El mejor frente a sus competidores.
Nuestra nota: 8	Nuestra nota: 6	Nuestra nota: 5	Nuestra nota: 9

*Versiones correspondientes a los modelos: Ateca Style Ecomotive; Qashqai Visia

A continuación mostramos nuestro veredicto final y las puntuaciones correspondientes. ¿Cuál debo elegir?