Preocupante caída en las ventas de turismos

Entre los fabricantes y sus nuevas políticas de comercialización y sus cambios en la comunicación, está consiguiendo uno de los mayores cabreos de su propia red de concesionarios que se las ven y se las desean para hacer rentables sus negocios. Hay marcas que los concesionarios solo llegan al 1 por ciento de rentabilidad. Muchos de ellos, están montando a través de compañías de renting un negocio que mejore sus cifras de negocio. Mientras los concesionarios tienen unos descuentos sobre el precio del 8 al 9 por ciento, más un cinco si cumplen los objetivos, las compañías de renting alcanzan entre un 25 y un 30 por ciento. Imposible competir en estas circunstancias.

LA INCERTIDUMBRE

Si a esto sumamos la indecisión en la compra de un coche nuevo. Diésel, gasolina, híbrido, híbrido enchufable, eléctrico, hidrógeno..., el consumidor está lleno de incertidumbre. No sabe que comprar. Los gobiernos -y más el nuestro en funciones- hasta ahora, no toman cartas en el asunto. Y no deben olvidar que el sector del automóvil supone un alto porcentaje en la economía del país. Ni se sabe ni se espera si los vehículos eléctricos van a estar subvencionados. La infraestructura de recarga es caótica. Es decir, hacen poco para dar solución a este sector tan importante en la economía.

LA COMUNICACIÓN

Para colmo, las marcas están hundiendo y dejando sin apoyo a las publicaciones especializadas, que han tenido que cambiar su filosofía crítica por la de ofrecer reportajes pagados y de vaselina pura y dura a las marcas que les apoyan. Hasta esta esencia de la comunicación se está perdiendo. Los únicos que salen beneficiados de la situación, son las fuertes inversiones en televisión y en los reportajes, también pagados, que aparecen en estos mismos medios.

Como abundamiento de lo que decimos, ahora están los llamados “influencers”, gente con el más mínimo conocimiento técnico sobre el automóvil, que se han convertido en los “palmeros” de las marcas. Estas les dejan coches e invitan a pan y mantel para que cuenten las excelencias de sus productos. Y los de arriba, los que mandan, tan contentos. Lo que no saben es que estos “influyentes” pagan a compañías chinas e indias para conseguir millones de seguidores, Por un puñado de dólares se dejan querer con estos engaños y disponer, gratis, de coches de todo tipo.

Habrá otro momento para hablar de este tema, que, como veterano en estas lides, estoy loco por aclarar, a pesar de que me puede costar algún disgusto. Pero estoy harto de tanto desconocimiento en este nuevo mundo de las nuevas tecnologías

LOS 20 MODELOS MAS VENDIDO