Ott Tänak ganó el Rally de Suecia con 18,7 segundos de ventaja sobre Craig Breen. Esta fue la primera victoria de M-Sport Ford desde el Montecarlo del año pasado. Thierry Neuville subió al segundo lugar, pero Breen lo superó por 1,3 segundos. Kalle Rovanperä quedó en cuarto lugar y Toyota lidera la tabla de constructores. El próximo mes, el campeonato regresará a México para el Guanajuato Rallye.
Ott Tänak logró la victoria en el Rally de Suecia, acabando con la sequía de triunfos de M-Sport Ford en su segunda carrera del Campeonato Mundial de Rallyes FIA desde que volvieron al equipo.
El estonio ganó la segunda carrera en Suecia con 18,7 segundos de diferencia sobre el piloto del Hyundai i20 N Craig Breen, y ahora lidera el campeonato con tres puntos más que antes de la segunda prueba de 13.
Tänak corrió para M-Sport desde 2011 hasta 2017 antes de unirse a Toyota y Hyundai. Regresó a la escuadra británica al comienzo de este año, y su victoria de hoy es el primer éxito del equipo desde el Rallye de Montecarlo del pasado año, hace 385 días.
"Es significativo para mí entrar en un vehículo nuevo y trabajar con estos chicos de M-Sport", dijo Tänak. "Es un gran esfuerzo para ellos competir contra constructores tan grandes".
Estoy seguro de que el trabajo que les estoy dando les causa estrés, pero si lo cumplo, todos salimos ganando. Es genial formar parte de este equipo.
Breen, que solo pilotaba de forma esporádica, fue el líder durante la primera mitad del rally sobre nieve y hielo. Sin embargo, Tänak con su Puma le seguía de cerca. El estonio logró superar a Breen el penúltimo día con un ataque nocturno y desde entonces no hubo vuelta atrás.
El equipo de Breen tuvo una estrategia que hizo que él llegara tarde al punto de reunión antes del Wolf Power Stage, lo que le acarreó una penalización de 10 segundos. Esto provocó que su compañero Thierry Neuville subiera al segundo puesto. El objetivo era darle a Neuville, quien corre a tiempo completo, más puntos en el campeonato de pilotos.
Sin embargo, los planes de Hyundai no salieron bien, ya que Neuville perdió tiempo en el último tramo, lo que permitió a Breen pasarlo por sólo 1,3 segundos.
Kalle Rovanperä, piloto de Toyota Gazoo Racing, había estado compitiendo con Neuville al inicio del día, pero se salió de la lucha cuando su oponente montó cuatro neumáticos Pirelli nuevos para los dos últimos tramos.
Rovanperä terminó a 5,1 segundos del tercer puesto, lo que le permitió a la marca japonesa mantenerse al frente de la tabla de constructores con 14 puntos más que Hyundai.
Elfyn Evans fue quinto a un minuto de su compañero de equipo en un fin de semana en el que no estaba seguro. Pierre-Louis llegó a la meta en la sexta posición, después de un problema técnico en el último tramo, conduciendo con modo híbrido.
Esapekka Lappi se lamentó de lo que podría haber sido, después de una salida costosa el sábado por la tarde que le hizo perder la lucha por el podio. El conductor de Hyundai recuperó posiciones para terminar en séptimo puesto al final de la prueba de cuatro días.
Oliver Solberg, el ganador de WRC2, quedó en octavo lugar por delante de Ole Christian Veiby y Sami Pajari, sus compañeros de la categoría de apoyo.
El próximo mes, el campeonato regresará a América con el Guanajuato Rallye de México, que tendrá lugar en León entre los días 16 y 19 de marzo.
Declaraciones pilotos tras el Rallye de Suecia 2023
Breen Piloto Hyundai dijo que: "Volver a luchar en la parte delantera del WRC ha sido absolutamente brillante. He dicho muchas veces este fin de semana que he echado de menos esa sensación, pero volver después de un período difícil con un podio es irreal. También es el primer podio de James, lo cual es fantástico para él. Podemos estar muy orgullosos de lo que hemos logrado aquí en Suecia. Muchas gracias al equipo por confiar en nosotros, y a James por un trabajo impecable. Estoy encantado de estar de vuelta con este increíble equipo y coche".
Thierry Neuville Piloto Hyundai dijo que: "Después de un viernes difícil, en el que fuimos uno de los primeros en la carretera, no esperaba este gran resultado. Nuestros preparativos para el evento fueron limitados ya que estaba enfermo para la prueba previa al evento, por lo que volver al tercer puesto es increíble. Ha sido un rally fuerte para nuestro equipo, con los tres equipos mostrando grandes actuaciones y velocidad. Con Craig / James ocupando el segundo puesto y Esapekka / Janne obteniendo cinco puntos en el Power Stage, hay excelentes aspectos positivos que podemos sacar del fin de semana".
Clasificación general final Rallye Suecia 2023
1 O. Tänak M. Järveoja Ford Puma Rally1 Hybrid 2:25:54.5
2 C. Breen J. Fulton Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +18.7
3 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +20.0
4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +25.1
5 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid +1:24.0
6 P. L. Loubet N. Gilsoul Ford Puma Rally1 Hybrid +5:59.0
7 E. Lappi J. Ferm Hyundai i20 N Rally1 Hybrid +7:42.4
8 O. Solberg E. Edmondson Škoda Fabia RS +7:48.1
9 O. Veiby T. Eriksen Volkswagen Polo GTI +8:30.4
10 S. Pajari E. Mälkönen Škoda Fabia RS +9:03.2
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023. Clasificación de constructores
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 80
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 66
3 M-Sport Ford World Rally Team 51
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2023. Clasificación de pilotos
1 O. Tänak 41
2 K. Rovanperä 38
3 T. Neuville 32
4 E. Evans 29
5 S. Ogier 26
6 C. Breen 19
7 E. Lappi 15
8 T. Katsuta 8
9 P.L Loubet 8
10 D. Sordo 6
Si (
No(
