OMODA ha presentado en España el OMODA 9 SHS, un SUV de lujo que combina innovación, diseño atractivo y sostenibilidad. Destaca por su interior premium, tecnología avanzada y un sistema híbrido enchufable eficiente, con 145 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km total. Su rendimiento es notable, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
El fabricante chino ha realizado la presentación del nuevo OMODA 9 SHS en España por primera vez. Este modelo, que se posiciona como el buque insignia de la marca, resalta por su notable combinación de innovación, diseño, carácter premium y sostenibilidad. La revelación de este vehículo ocurrió durante el evento que conmemoró el primer aniversario de OMODA en el país.
Igualmente, el OMODA 9, un SUV de grandes dimensiones, se caracteriza por sus medidas: 4,77 metros de longitud, 1,92 metros de ancho y 1,67 metros de altura, además de contar con una distancia entre ejes de 2,8 metros. Desde el primer vistazo, su diseño atractivo llama la atención. La línea cross-coupé que presenta combina a la perfección la elegancia con un carácter deportivo, mostrando proporciones equilibradas y líneas fluidas que reflejan tanto el arte del diseño de lujo como un rendimiento avanzado.
Este vehículo no solo se distingue por su estética; también cuenta con tiradores retráctiles en las puertas y llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas. Además, ofrece un amplio espacio interior y una aerodinámica optimizada con un coeficiente (Cd) de 0,308.
En la parte frontal, se observa un diseño que incluye una parrilla sin bordes con forma de diamante, la cual es acompañada por una firma lumínica que muchos consideran una auténtica obra de arte. Las luces LED diurnas recuerdan a la estética de una nave estelar, mientras que la iluminación principal, dispuesta en forma de T, se fusiona con una línea luminosa que rodea la parrilla y se extiende a lo largo del frente del vehículo.
El sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS) mejora la visibilidad al girar, permitiendo ver mejor en las curvas. En las esquinas, se encuentran luces direccionales que ayudan en los giros tanto en situaciones estáticas como a baja velocidad, así como durante maniobras de marcha atrás y en curvas cerradas. Por otro lado, la iluminación trasera también abarca toda la parte posterior del automóvil.
Se caracteriza por un ambiente interior de alta calidad.
Los asientos, que ofrecen un diseño envolvente y cómodo, están tapizados con un material Premium de cuerpo Nappa. Además, estos asientos disponen de múltiples ajustes eléctricos y cuentan con funciones de ventilación, calefacción y un sistema de masaje que incluye 4 modos diferentes y 3 niveles de intensidad. Para incrementar la comodidad, el respaldo de los asientos traseros se puede ajustar en su inclinación.
El interior del nuevo OMODA 9 se caracteriza por su sofisticación y elegancia, facilitando el acceso al vehículo mediante la tecnología de comunicación de campo cercano, que permite el uso de una tarjeta NFC. En el núcleo de su impresionante despliegue tecnológico, se encuentra una doble pantalla curva de 12,3 pulgadas cada una, que integra las funciones más avanzadas, como una cámara de visión de 540° y un control por voz altamente sofisticado que funciona en todos los asientos.
Además, el Head-up display proporciona realidad aumentada con una superficie de 50 pulgadas, mientras que el sistema de sonido Sony está equipado con 14 altavoces, dos de los cuales están integrados en los reposacabezas delanteros.
Tecnología híbrida enchufable de última generación.
El interior presenta un aspecto único, destacándose por el volante multifunción en forma de D-shape y la consola central envolvente. Esta última cuenta con mandos físicos, carga por inducción y múltiples espacios de almacenamiento. Una línea maestra singular une los bordes de la consola, la parte inferior del salpicadero y los apoyabrazos de las puertas.
La combinación de eficiencia y características es igualmente impresionante, alcanzando una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos, mientras que el consumo combinado se sitúa en 1,7 l/100 km (en modo CS, el consumo asciende a 7 l/100 km). Además, el disfrute al conducir establece nuevos estándares dentro de su categoría.
El sistema de propulsión híbrido enchufable SHS del nuevo modelo, destaca por su eficiencia, rendimiento y calidad en la experiencia de conducción. Este modelo permite alcanzar una autonomía eléctrica de 145 kilómetros y sobrepasar los 1.100 km de autonomía total, gracias a sus baterías de alta capacidad de 34,46 kWh y un amplio depósito de combustible que tiene una capacidad de 70 litros.
El sistema de propulsión SHS incluye el motor 1.5 turbo de inyección directa DHE, que alcanza una eficiencia térmica del 44,5%. Este motor produce 105 kW (143 CV) y un par de 215 Nm. Asociado a una transmisión DHT, la cual dispone de 3 marchas y 11 relaciones de velocidad, este conjunto se complementa con dos motores eléctricos. Estos motores eléctricos son capaces de generar una potencia máxima de 165 kW (224 CV) y un par máximo de 390 Nm, utilizando la tecnología de una caja de cambios de doble embrague.
Además, en el eje trasero se integra un tercer motor eléctrico, que ofrece 175 kW (238 CV) y 310 Nm, permitiendo que el OMODA 9 disponga de tracción AWD.
También, el sistema de propulsión híbrido ofrece una variedad considerable de modos de funcionamiento que se adaptan a diferentes requerimientos de conducción, facilitando una transición sin problemas entre ellos. En el modo HEV en paralelo, se puede utilizar al mismo tiempo los tres motores, o alternativamente, hacer uso de ambos motores eléctricos como propulsores, logrando así una potencia máxima combinada que excede los 600 CV. Además, este modelo dispone de un total de siete modos de conducción distintos.
Por otro lado, el OMODA 9 está equipado con una batería CATL M3P de última tecnología, que proporciona una densa energía y una capacidad de 34,46 kWh. Además, incluye un sistema de blindaje de seguridad integral. La carga máxima que puede alcanzar es de 70 kW, lo que permite que la batería se recargue del 30 al 80% en solo 25 minutos cuando se utiliza un cargador de corriente continua. Por otro lado, si se emplea un cargador de corriente alterna de 6,6 kW, el tiempo requerido para completar el proceso es de aproximadamente 5 horas y media.