La Audi A6 Avant se presenta como el compañero de viaje perfecto, combinando un manejo dinámico y una comodidad excepcional. Equipado con suspensión neumática adaptativa y dirección en las cuatro ruedas, este modelo ofrece una experiencia de conducción inigualable, ideal para viajes largos. Los ingenieros de Audi han realizado pruebas exhaustivas para garantizar que todos los sistemas de conducción interactúen de manera armoniosa, resultando en un equilibrio perfecto entre confort y rendimiento. Con tecnología MHEV plus, la A6 Avant no solo mejora la eficiencia, sino que también proporciona una respuesta más ágil al acelerador. Descubre más sobre las innovaciones que hacen de la Audi A6 Avant una opción destacada en el segmento de automóviles premium.
El nuevo Audi A6 Avantse posiciona como un referente en el ámbito de los viajes de lujo. Equipado con suspensión neumática adaptativa, dirección a las cuatro ruedas y tecnología MHEV plus, este modelo promete una experiencia de conducción cómoda y dinámica. Los ingenieros han recorrido innumerables kilómetros de prueba para recopilar impresiones subjetivas que se integran con criterios de evaluación objetivos, logrando así un sistema de conducción perfectamente calibrado.
El A6 Avant, destaca por su confort, especialmente en trayectos largos. La combinación de suspensión neumática adaptativa y dirección a las cuatro ruedas mejora notablemente la maniobrabilidad a baja velocidad y aumenta la precisión y estabilidad a altas velocidades. Tanto la suspensión estándar como la deportiva, ambas con resortes de acero, junto con la suspensión neumática adaptativa, presentan un nuevo ajuste que permite al conductor experimentar una amplia gama de opciones entre los modos Audi drive select: comfort, balanced y dynamic.
Un enfoque en el confort y la deportividad
"El A6 Avant se centra en combinar un viaje muy suave y cómodo con una conducción deportiva", afirma Peter Knauer, responsable del desarrollo y validación de las características de suspensión en Audi. "Ya sea en largas distancias por carretera o en caminos sinuosos, sobre superficies lisas o irregulares, en tráfico denso o al adelantar: el A6 Avant ofrece una sensación de conducción de primera clase en todas las situaciones", añade Knauer.
El resultado es una mezcla perfecta de características típicas de conducción Audi: precisa, controlada, sólida, conectada y equilibrada. Esta esencia se puede experimentar en cada modelo Audi, aunque su configuración varía según el concepto del vehículo. "Después de determinar la configuración básica durante la fase conceptual del modelo, cada equipo ajusta su contribución específica, como el sistema de control ESC, la sintonización del amortiguador y el vectorizado del par", explica Knauer. "Solo cuando todos los sistemas están perfectamente equilibrados logramos la experiencia típica de conducción Audi".
Ajustes exhaustivos: cómo se realizan las evaluaciones
Para alcanzar este nivel, se utilizan simulaciones por computadora y extensas pruebas prácticas que generan criterios tanto subjetivos como objetivos. Si bien deben cumplirse mediciones básicas objetivo, no todos los aspectos pueden ser verificados únicamente mediante números; la evaluación subjetiva realizada por desarrolladores experimentados es un componente esencial e indispensable.
Los criterios evaluativos incluyen retroalimentación del volante, esfuerzo al dirigir y comportamiento ante situaciones específicas como frenadas ABS desde diferentes velocidades y coeficientes de fricción –por ejemplo, aquaplaning o condiciones heladas–. Además, los modelos son sometidos a pruebas en carreteras rugosas con irregularidades transversales y longitudinales para garantizar que el vehículo mantenga estabilidad mientras exhibe comodidad en suspensión y amortiguación. "Al atravesar grandes ondulaciones, nos aseguramos de que la suspensión tenga una acción armónica tanto en expansión como en compresión", explica Knauer. "El nuevo A6 parece flotar sobre la carretera, especialmente con la suspensión neumática confortable".
MHEV plus: un factor clave para el manejo
Para garantizar una experiencia típica de la firma de los aros, es fundamental que todos los sistemas de conducción interactúen armoniosamente. La gestión del motor y transmisión así como los sistemas de control de suspensión del nuevo A6 Avant están finamente ajustados para trabajar juntos a la perfección. En términos de configuración, el tren motriz híbrido presenta nuevas posibilidades pero también desafíos."Debimos equilibrar tanto el confort como la capacidad de respuesta espontánea lo más posible", señala Steffen Zäpfel, desarrollador del sistema energético y de conducción en Audi.
La tecnología MHEV plus permite conducir parcialmente eléctrico, proporciona par adicional e incluso permite recuperar energía. El encendido y apagado del generador del tren motriz es completamente imperceptible para el conductor; sin embargo, sí notará una respuesta más directa al pedal del acelerador gracias a esta potencia adicional sin perder tracción.
Tanto durante la aceleración como durante la desaceleración se implementan tecnologías sofisticadas que trabajan juntas inteligentemente sin que el conductor lo note. El sistema MHEV plus alimenta energía eléctrica al batería con hasta 25 kW; además, el sistema integrado garantiza un frenado sin presión y una regeneración óptima sin necesidad del freno por fricción hasta que se presione más fuerte el pedal. Desde el inicio del desarrollo se enfocó en lograr un equilibrio perfecto entre los sistemas para ofrecer el máximo nivel posible de calidad en el viaje.
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