Desgraciadamente, la más grave, la ha protagonizado el piloto español, Tito Rabat. Fue trasladado en helicóptero a un hospital cercano, tras el accidente sufrido en la Q1. Los médicos le han detectado varias fracturas femorales en su pierna derecha. Un accidente desafortunado, porque después de caerse y levantarse sin problemas, estuvo avisando de la peligrosidad de la curva a otros pilotos. En ese momento, la moto descontrolada de Morbidelli, pego contra la pierna del piloto español.
Esto ha retrasado casi una hora la salida de la Q2 como medida de seguridad, al no tener disponibles más helicópteros de evacuación.
En este paréntesis, los mecánicos han trabajado intensamente para cambiar neumáticos y frenos y ajustar las suspensiones a las circunstancias. La temperatura ambiente no subía de los 16 grados. Hacía tanto frio, que, algunos pilotos, se abrigaban con los calentadores de neumáticos.
Los quince minutos de la Q2 han sido intensos como pocos. El circuito tenía tramos secos y otros muy mojados. La elección de ruedas se hacía complicado. En las seis vueltas que han podio dar los piloto los mejores registros caían una y otra vez.
Al final, Las Ducati se hacían con los mejores tiempos, con Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso. “Cuando vamos con neumáticos de agua –comentaba Lorenzo- el riesgo es menor. He cometido algín error, pero lo he podido superar con un poco de habilidad. Estoy muy satisfecho porque la moto ha ido muy bien he logrado el mejor registro. Saldremos desde la primera línea. Esto es lo realmente importante”
“Estoy muy satisfecho de salir en primera fila –comentaba Zarco-. Quería conseguir la pole, pero he tenido que trazar por otro lugar y he perdido unas centésimas. Mi objetivo es ganar aquí, porque se me da muy bien un terreno mixto como este.”
Márquez, a pesar de su diferencia ha dado el todo por el todo. Se ha caido, ha estado a punto de volver a caerse. Todo por buscar una mejor posición en la parrilla de salida. Su mejor registro le coloca en la segunda fila, a menos de un segundo de Jorge Lorenzo. Demasiada diferencia. "Intetaremos mejorar -comenta el lider del Campeonato-. Mañana tenemos el warm-up àra corregir los errores. Las previsiones es que mañana va a llover y esto es como echar una moneda al aire. No obstante, nuestro objetivo es subir a podian, y si es en lo más alto, mejor"
CALIFICACION Q2 MOTOGP |
P. |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo |
Dife. 1st/Prev. |
1 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Ducati Team |
Ducati |
306.1 |
2'10.155 |
|
2 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
306.0 |
2'10.314 |
0.159 / 0.159 |
3 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
295.4 |
2'10.439 |
0.284 / 0.125 |
4 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda CASTROL |
Honda |
286.3 |
2'10.615 |
0.460 / 0.176 |
5 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
307.4 |
2'11.083 |
0.928 / 0.468 |
6 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
294.5 |
2'11.317 |
1.162 / 0.234 |
7 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
273.8 |
2'11.495 |
1.340 / 0.178 |
8 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
295.6 |
2'11.514 |
1.359 / 0.019 |
9 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
303.1 |
2'12.173 |
2.018 / 0.659 |
10 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
292.2 |
2'12.504 |
2.349 / 0.331 |
11 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
297.4 |
2'12.514 |
2.359 / 0.010 |
12 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
291.4 |
2'13.504 |
3.349 / 0.990 |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 16º| Humedad: 59%| Terreno: 24º
Récords:
Vuelta Rápida: |
Vuelta: 7 |
Jorge LORENZO |
2'10.155 |
163.1 Km/h |
Récord del Circuito: |
2017 |
Marc MARQUEZ |
2'01.560 |
174.7 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2017 |
Marc MARQUEZ |
1'59.941 |
177.0 Km/h |