La primera jornada de entrenamintos libres del Gran Premio de Argentina, disputados sobre el conocido circuito de Rio Hondo. ha sido de puro traimete. No se han batido ningun recod de vuelta rapida y todo esta preparado para el día clave, el de las calificaciones, es decir, mañana. De momento los españoles dominan las categorias alta y los italianos, de momento, en la pequeña.
Los tiempos son contundentes, a pesar que el primer día de contacto con el circuito de Rio Hondo es una jornada de puesta a punto. Sobre todo, porque el recorrido ha sido modificado en el conglomerado asfáltico
Marc Márquez: "Ha sido un buen día para nosotros. Cuando hemos empezado esta mañana, la pista resbalaba mucho y hemos sufrido un poco, pero era lo mismo para todos y poco a poco el asfalto se ha ido limpiando. Por la tarde, la segunda sesión ha sido un poco extraña, porque las condiciones eran mixtas. Al final hemos podido hacer un buen trabajo en la configuración de la moto y tenemos una idea bastante clara, al menos para ese tipo de situación. Era importante empezar bien el Gran Premio de Argentina, pero ahora tenemos que ver qué condiciones encontramos los próximos días, porque probablemente cambiarán mucho de aquí al domingo. Es posible que para la carrera tengamos una pista muy distinta y necesitemos una puesta a punto diferente, así que debemos mantener la concentración y seguir trabajando duro para estar preparados"
Sorpresa de "Tito Rabat, que lograba el mejor registro de la jornada, por delante de las Ducati oficiales: "Me contraba muy a gusto sobr la moto -cuenta-, pero esto quiere decir nada. Mañana -por hoy- puede cambiar todo. Me han felicitado los de Ducati. Esto te anima bastante. Ellos han tenido problemas de adaptación con las motos nuevas, a pesar de ser más potentes. Son cosas que pasan en las carreras. Estoy muy animado, porque estoy entre las motos oficiales"
Valentino Rossi, que logró el segundo mejor tiempo en la primera sesión, en la siguiente solo conseguía el septimo mejor tiempo: Fue preciso en su comentario: "El objetivo principal era permanecer dentro del top 10, porque el clima es muy difícil de predecir, esto es muy importante. Estoy bastante contento con mi ritmo con los neumáticos más duros, porque me siento cómodo con la moto. Desafortunadamente, no pude mejorar como esperaba. Con el neumático más blando no me sentí muy bien. Tenemos que manejar este problema, especialmente mañana para la calificación. Hay que esperar al clima, porque es difícil entender lo que sucederá y espero que esté seco ".
Andrea Dovizioso (Ducati) Equipo # 04): 15 (1: 40.938)
"Nuestra posición en la sesión FP2 de hoy no respeta la situación real, así que no creo que haya mucho de qué preocuparse. En la tarde nos encontramos con algunas condiciones de pista bastante extrañas y no tuve una buena sensación con la moto, así que no hice muchas vueltas y terminé la sesión bastante atrás. Sin embargo, tenemos algunas ideas sobre lo que sucedió, y no estamos en una posición tan mala como podría parecer. Hoy, como dije, mi sensación con la moto no era la mejor y cuando la situación es así, no tiene sentido tomar riesgos para establecer tiempos mediocres. Esperemos que tengamos al menos una sesión seca mañana para poder armar todos los pequeños detalles que pueden cambiar nuestra situación. "
Jorge Lorenzo (Equipo Ducati # 99): 16 (1: 41.019):
"Fue un día bastante extraño porque las condiciones cambiaron mucho entre la mañana y la tarde. En la primera sesión pudimos probar varias cosas diferentes, pero en la segunda sesión no me sentí del todo cómodo con la moto, sobre todo por el viento y las condiciones de la pista. Intenté todo, pero en la curva antes de la recta principal estaba perdiendo al menos medio segundo, no pude mantener la rueda delantera baja en la pista y, con el viento, estos problemas se hicieron más grandes. Mañana tendremos que encontrar algunas soluciones de configuración que nos ayuden a combatir estos aspectos negativos, para mejorar mi tiempo de vuelta y tratar de entrar directamente en la Q2 ".
Pos. |
Num. |
Piloto |
Nación |
Equipo |
Moto |
Km / h |
Tiempo |
Dif. |
1 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Equipo Repsol Honda |
Honda |
325.0 |
1'39.395 |
|
2 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda CASTROL |
Honda |
325.7 |
1'39.799 |
0.404 / 0.404 |
3 |
53 |
Tito RABAT |
SPA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
324.8 |
1'40.346 |
0.951 / 0.547 |
4 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Equipo SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
316.8 |
1'40.455 |
1.060 / 0.109 |
5 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Equipo Repsol Honda |
Honda |
319.3 |
1'40.494 |
1.099 / 0.039 |
6 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
320.6 |
1'40.510 |
1.115 / 0.016 |
7 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
317.9 |
1'40.577 |
1.182 / 0.067 |
8 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Equipo SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
318.0 |
1'40.592 |
1.197 / 0.015 |
9 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Equipo Angel Nieto |
Ducati |
320.5 |
1'40.766 |
1.371 / 0.174 |
10 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
314.0 |
1'40.800 |
1.405 / 0.034 |
11 |
45 |
Scott REDDING |
GBR |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
314.2 |
1'40.839 |
1.444 / 0.039 |
12 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
316.9 |
1'40.842 |
1.447 / 0.003 |
13 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
327.3 |
1'40.863 |
1.468 / 0.021 |
14 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
319.4 |
1'40.974 |
1.579 / 0.111 |
15 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
318.0 |
1'41.198 |
1.803 / 0.224 |
dieciséis |
55 |
Hafizh SYAHRIN |
MAL |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
315.6 |
1'41.257 |
1.862 / 0.059 |
17 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Equipo Ducati |
Ducati |
323.5 |
1'41.334 |
1.939 / 0.077 |
18 |
30 |
Takaaki NAKAGAMI |
JPN |
LCR Honda IDEMITSU |
Honda |
314.4 |
1'41.357 |
1.962 / 0.023 |
19 |
17 |
Karel ABRAHAM |
CZE |
Equipo Angel Nieto |
Ducati |
322.6 |
1'41.784 |
2.389 / 0.427 |
20 |
21 |
Franco MORBIDELLI |
ITA |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
313.8 |
1'41.832 |
2.437 / 0.048 |
21 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
320.5 |
1'41.867 |
2.472 / 0.035 |
22 |
12 |
Thomas LUTHI |
SWI |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
314.4 |
1'41.898 |
2.503 / 0.031 |
23 |
10 |
Xavier SIMEON |
BEL |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
320.3 |
1'42.242 |
2.847 / 0.344 |
24 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Equipo Ducati |
Ducati |
319.4 |
1'42.973 |
3.578 / 0.731 |
Las condiciones climáticas:
| Condición de la canción: Dry | Aire: 23º | Humedad: 76% | Suelo: 32º
Archivos:
Vuelta más rápida: |
Vuelta: 13 |
Marc MARQUEZ |
1'39.395 |
174.0 Km / h |
Lapso de registro de circuito: |
2015 |
Valentino ROSSI |
1'39.019 |
174,7 Km / h |
Mejor vuelta: |
2014 |
Marc MARQUEZ |
1'37.683 |
177.1 Km / h |
Horario Sabado, 7 de abril 2018 |
Horario Domingo, 8 de abril 2018 |
14:00-14:40 |
Moto3 |
Libres Nº3 |
14:40-15:00 |
Moto3 |
Warm Up |
14:55-15:40 |
Moto2 |
Libres Nº3 |
15:10-15:30 |
Moto2 |
Warm Up |
15:55-16:40 |
MotoGP |
Libres Nº3 |
15:40-16:00 |
MotoGP |
Warm Up |
17:35-18:15 |
Moto3 |
Calificación |
17:00 |
Moto3 |
Carrera |
18:30-19:15 |
Moto2 |
Calificación |
18:20 |
Moto2 |
Carrera |
19:30-20:00 |
MotoGP |
Libres nº4 |
20:00 |
MotoGP |
Carrera |
20:10-20:25 |
MotoGP |
Calificación Nº 1 |
|
|
|
20:35-20:50 |
MotoGP |
Calificación Nº2 |
|
|
|