La última jornada de las pruebas de pretemporada de MotoGP disputadas en el circuito de Cheste, han vuelto a demostrar la superioridad de Marc Márquez. El piloto de Lerida ha logrado el mejor resultado de las dos jornadas, con un tiempo que supera a los demás en casi medio segundo. Del resto, 19 pilotos, están en el margen de un segundo. Esto pronostica una temporada 2018 muy competitiva.
El Campeón del Mundo Marc Márquez (Repsol Honda) ha conseguido el mejor tiempo en la penúltima vuelta de la segunda y última jornada de los test de pretemporada 2018 que se han celebrado en el Circuit Ricardo Tormo, con los que concluye la actividad en MotoGP hasta el próximo año y en la que diez pilotos han rodado en menos de un segundo.
Las dos Honda de Márquez (1.30.033) y Pedrosa (1.30.436) han sido las más rápidas, por delante del francés Johann Zarco (Yamaha Tech3) 1.30.439, y de la Ducati de Jorge Lorenzo (1.30.534), en una jornada en la que el más madrugador ha sido el australiano Jack Miller (Octo Pramac Ducati).
Otros cinco pilotos han rodado en el mismo segundo, caso de Maverick Viñales (Movistar Yamaha), que ayer firmó el mejor tiempo pero que hoy ha acabado quinto con un tiempo de 1.30.640, Cal Crutchlow (Honda LCR) 1.30.654, Valentino Rossi (Movistar Yamaha) 1.30.724, Jack Miller (1.30.860), Andrea Iannone (Suzuki – 1.30.877) y Aleix Espargaró, de Aprilia, (1.30.889).
Franco Morbidelli (EG 0,0 Honda VDS), Andrea Iannone, Jack Miller, Pol Espargaró (Red Bull KTM), Takaaki Nakagami (Honda LCR), Zarco, Scott Redding (Aprilia Racing) y Tito Rabat (Ducati Avintia) han sufrido diferentes caídas, todas sin consecuencias. A ellos hay que sumar los dos pilotos del Pull&Bear Aspar Team, Karel Abraham, que se ha probado tras su incidente de ayer pero no ha podido continuar, y Alvaro Bautista, que ni siquiera se ha puesto el mono a causa de los dolores por la caída de ayer.
El británico Crutchlow, ha sido el piloto que más tiempo ha pasado sobre el asfalto del Circuit Ricardo Tormo (72), seguido de Takumi Takahashi (EG 0,0 VDS Honda), que ha completado 70 vueltas, mientras que Márquez (61), Zarco (65), Rabat (64), Nakagami (62) y Simeon (61) han superado las 60 vueltas al trazado de Cheste.
Márquez ha explicado que ha sido una jornada “muy positiva en la que hemos probado bastantes cosas. He intentado dar más vueltas que ayer con el nuevo prototipo de 2018, que mostraba algún problema de juventud pero lo hemos podido solucionar y hemos recopilado mucha información para entender qué necesitamos y que nos servirá para elegir bien el camino. Es bueno irnos con sensaciones positivas porque hasta el año que viene no volveremos a rodar”.
El análisis de la jornada
Analizando el vuelta a vuelta de los pilotos, podemos comprobar la contundencia, la superioridad de Márquez; las 61 vueltas que ha dado en la segunda jornada, en 25 de las mismas ha marcado un ritmo de 1:30. Mientras que si compañero, Pedrosa (51 vueltas) ha bajado en tres ocasiones del 1:31. La sorpresa la ha dado el francés Zarco, quién ha conseguido girar ocho veces en 1:30. Lorenzo, muy bien, porque de 39 vueltas, ha marcado 1:30... en cinco vueltas. Rossi solo ha logrado bajar de 1:31 en tres vueltas de las 62 que ha dado.
La actividad continúa en el Circuit Ricardo Tormo que este fin de semana celebrará la última cita del FIM CEV Repsol con el título europeo de Moto2 en juego.
Tiempos de la segunda y primera sesión de pruebas
Pos |
|
Piloto |
Equipo |
Mejor vuelta |
Diferencia |
Dif. ant. |
Vtas |
1 |
|
MARQUEZ, Marc |
Repsol Honda Team |
1:30.033 |
|
|
60 / 61 |
2 |
|
PEDROSA, Dani |
Repsol Honda Team |
1:30.436 |
0.403 |
0.403 |
43 / 51 |
3 |
|
ZARCO, Johann |
Monster Yamaha Tech 3 |
1:30.439 |
0.406 |
0.003 |
53 / 65 |
4 |
|
LORENZO, Jorge |
Ducati Team |
1:30.534 |
0.501 |
0.095 |
14 / 39 |
5 |
|
VIÑALES, Maverick |
Movistar Yamaha MotoGP |
1:30.640 |
0.607 |
0.106 |
61 / 66 |
6 |
|
CRUTCHLOW, Cal |
LCR Honda CASTROL |
1:30.654 |
0.621 |
0.014 |
45 / 72 |
7 |
|
ROSSI, Valentino |
Movistar Yamaha MotoGP |
1:30.724 |
0.691 |
0.070 |
51 / 62 |
8 |
|
MILLER, Jack |
OCTO Pramac Racing |
1:30.860 |
0.827 |
0.136 |
34 / 45 |
9 |
|
IANNONE, Andrea |
Team SUZUKI ECSTAR |
1:30.877 |
0.844 |
0.017 |
41 / 47 |
10 |
|
ESPARGARO, Aleix |
Aprilia Racing Team Gresini |
1:30.889 |
0.856 |
0.012 |
16 / 44 |
11 |
|
ESPARGARO, Pol |
Red Bull KTM Factory Racing |
1:31.100 |
1.067 |
0.211 |
11 / 46 |
12 |
|
SMITH, Bradley |
Red Bull KTM Factory Racing |
1:31.202 |
1.169 |
0.102 |
5 / 39 |
13 |
|
RABAT, Tito |
Reale Avintia Racing |
1:31.386 |
1.353 |
0.184 |
39 / 64 |
14 |
|
RINS, Alex |
Team SUZUKI ECSTAR |
1:31.516 |
1.483 |
0.130 |
35 / 38 |
15 |
|
DOVIZIOSO, Andrea |
Ducati Team |
1:31.758 |
1.725 |
0.242 |
4 / 22 |
16 |
|
MORBIDELLI, Franco |
EG 0,0 Marc VDS |
1:31.786 |
1.753 |
0.028 |
48 / 58 |
17 |
|
NAKAGAMI, Takaaki |
LCR Honda IDEMITSU |
1:31.867 |
1.834 |
0.081 |
62 / 62 |
18 |
|
PETRUCCI, Danilo |
OCTO Pramac Racing |
1:31.874 |
1.841 |
0.007 |
30 / 36 |
19 |
|
REDDING, Scott |
Aprilia Racing Team Gresini |
1:32.358 |
2.325 |
0.484 |
34 / 56 |
20 |
|
SIMEON, Xavier |
Reale Avintia Racing |
1:32.698 |
2.665 |
0.340 |
59 / 61 |
21 |
|
TAKAHASHI, Takumi |
EG 0,0 Marc VDS |
1:33.870 |
3.837 |
1.172 |
30 / 70 |
NC |
|
ABRAHAM, Karel |
Pull&Bear Aspar Team |
|
|
|
|
NC |
|
BAUTISTA, Alvaro |
Pull&Bear Aspar Team |
|
|
|
|
Primera jornada de pruebas
Pos |
|
Piloto |
Eqiuipo |
V. rápida |
Difer. |
Dif. ant. |
Vtas |
1 |
|
VIÑALES, Maverick |
Movistar Yamaha MotoGP |
1:30.189 |
|
|
70 / 80 |
2 |
|
ZARCO, Johann |
Monster Yamaha Tech 3 |
1:30.389 |
0.200 |
0.200 |
44 / 53 |
3 |
|
MARQUEZ, Marc |
Repsol Honda Team |
1:30.501 |
0.312 |
0.112 |
45 / 70 |
4 |
|
ROSSI, Valentino |
Movistar Yamaha MotoGP |
1:30.519 |
0.330 |
0.018 |
49 / 63 |
5 |
|
MILLER, Jack |
OCTO Pramac Racing |
1:30.635 |
0.446 |
0.116 |
54 / 57 |
6 |
|
ESPARGARO, Aleix |
Aprilia Racing Team Gresini |
1:30.756 |
0.567 |
0.121 |
31 / 51 |
7 |
|
DOVIZIOSO, Andrea |
Ducati Team |
1:30.850 |
0.661 |
0.094 |
28 / 50 |
8 |
|
LORENZO, Jorge |
Ducati Team |
1:31.059 |
0.870 |
0.209 |
34 / 48 |
9 |
|
ESPARGARO, Pol |
Red Bull KTM Factory Racing |
1:31.166 |
0.977 |
0.107 |
45 / 56 |
10 |
|
CRUTCHLOW, Cal |
LCR Honda Castrol |
1:31.259 |
1.070 |
0.093 |
31 / 55 |
11 |
|
PEDROSA, Dani |
Repsol Honda Team |
1:31.328 |
1.139 |
0.069 |
13 / 52 |
12 |
|
SMITH, Bradley |
Red Bull KTM Factory Racing |
1:31.415 |
1.226 |
0.087 |
30 / 53 |
13 |
|
RABAT, Tito |
Reale Avintia Racing |
1:31.673 |
1.484 |
0.258 |
51 / 70 |
14 |
|
PETRUCCI, Danilo |
OCTO Pramac Racing |
1:31.721 |
1.532 |
0.048 |
19 / 46 |
15 |
|
REDDING, Scott |
Aprilia Racing Team Gresini |
1:32.075 |
1.886 |
0.354 |
61 / 64 |
16 |
|
ABRAHAM, Karel |
Pull&Bear Aspar Team |
1:32.445 |
2.256 |
0.370 |
52 / 66 |
17 |
|
NAKAGAMI, Takaaki |
LCR Honda IDEMITSU |
1:32.723 |
2.534 |
0.278 |
66 / 76 |
18 |
|
MORBIDELLI, Franco |
EG 0,0 Marc VDS |
1:32.762 |
2.573 |
0.039 |
76 / 78 |
19 |
|
TAKAHASHI, Takumi |
EG 0,0 Marc VDS |
1:33.569 |
3.380 |
0.807 |
55 / 55 |
20 |
|
SIMEON, Xavier |
Reale Avintia Racing |
1:34.242 |
4.053 |
0.673 |
36 / 43 |
NC |
|
BAUTISTA, Alvaro |
Pull&Bear Aspar Team |
|
|
|
|
NC |
|
IANNONE, Andrea |
Team SUZUKI ECSTAR |
|
|
|
|
NC |
|
RINS, Alex |
Team SUZUKI ECSTAR |