Malasia, en su corta historia mundialista, siempre es escenario de la consecución de algunos de los títulos mundiales en disputa. El hecho de ser la penúltima confrontación del calendario tiene estas ventajas. En esta edición, el piloto italiano, Franco Morbidelli, ha conseguido su primer título mundial en una categoría tan disputada como es la de "Moto2". El tercer puesto le ha servido para cumplir con su objetivo. La carrera la ha ganado el portugués Oliveira, seguido de su compañero de KTM, el sudafricano Brad Binder.
Franco Morbidelli es el nuevo Campeón del Mundo de Moto2. El último italiano en hacerlo fue Valentino Rossi. Pero, ¿quién es Franco Morbidelli? Vaya por delante que no tiene ninguna vinculación familiar con Giancarlo Morbidelli, el creador y fundador de una marca que protagonizó varias temporadas mundialistas y cuyas monturas fueron también pilotadas por nuestro desaparecido Ángel Nieto.
El nuevo Campeón del Mundo nació en Roma pero reside en una zona de tanta tradición motociclista como Tavullia. Ha entrenado mucho en las instalaciones de Valentino Rossi, siendo uno de los alumnos más aventajados de la "academia" del "Dottore": Logró su mayor éxito deportivo al conseguir el título de Superstock. Tras participar como invitado en San Marino en 2013 y disputar las dos últimas citas de la temporada corrió su primera temporada completa en el Mundial de Moto2TM en 2014.
Morbidelli repitió experiencia en 2015, en la que iba a ser su segunda temporada completa, pero una fractura de tibia y peroné que se hizo entrenando tras participar en el Gran Premio de la República Checa le apartó de la competición durante cuatro carreras. Finalmente, Morbidelli terminó el año noveno, con 90 puntos y un podio. En 2016 Morbidelli se sumaba a la estructura del equipo Estrella Galicia 0,0-Marc VDS,con el objetivo de luchar por las posiciones de prestigio de Moto2, firmando una gran temporada al sumar ocho podios -5 en las últimas 5 carreras- aunque se le resistió su primera victoria mundialista. En 2017 el italiano se presenta como uno de los candidatos al título de la categoría.
Durante el año 2016 se comenzó a ver que Morbidelli tenía madera de campeón. Tras un comienzo dudoso, comenzó a ser un habitual entre los cuatro primeros y se llevó su primer podio de la temporada en Assen. Consiguió otro en el Red Bull Ring y se subió al cajón en un total de 8 de las últimas 11 carreras, quedándose fuera del top tres de la temporada por un solo punto. De este modo se convirtió en uno de los favoritos para el 2017.
Comenzando desde la pole en todas las carreras, Morbidelli hizo pleno en las tres primeras, hasta que el paddock llegó a Jerez. Allí se fue al suelo, pero volvió a lo más alto en Le Mans. También se llevó la victoria en Assen y Sachsenring. En Misano, Luthi se le acercó tras irse al suelo cuando marchaba primero. Consolidó su liderato batiendo a su compatriota Mattia Pasini en un duelo espectacular para sumar su octavo triunfo.
Declaraciones de Franco Morbidelli, el nuevo Campeón de Moto2
"Bueno, soy el primer campeón del mundo de la Academia de Valentino Rossi. Han hecho un buen trabajo con todos nosotros", refiriéndose al centro donde se ha formado. "El pasado año me faltaba algo, pero nunca tenía la oportunidd. Fue un año complicado. Después, he probado la nueva moto y, gracias a ello, he corregido lo que me faltaba. Esto me ha dado algo positivo. Desde el principio y mediada la temporada solo pensaba en ganar carreras. Es lo que más me gusta. Sin embargo, desde la de Alemania, cuando gané y mis adversarios se cayeron, tomé una gran ventaja. Ahora puedo pensar en ganar el título, pensé. Este fue muy objetivo y lo he conseguido".
Hablando de la falta de pilotos de pilotos italianos en las categoris inferiores, Morbidelli comentó: "En italia hemos tenido un periodo de crisis de pilotos jóvenes. Sin embargo, ahora este periodo ha terminado. Creo que los pilotos italianos pueden volver a protagonizar muchos triunfos. Valentino esta haciendo un buen trabajo en la promoción de nuevos pilotos. Yo he salido de su academia y este es el resultado. Por eso me ha felicitado. Ahora sí, Vale, le he manifestado".
Sobre Thomas Luthi, su principal adversario, ha dicho: "Lamento el accidente de Luthi, que me ha puesto el título en bandeja. Son las carreras, tienen este efecto tan desgraciado. A mí me gusta ganar después de pasar la bandera de cuadros. Ha sido una lástima que Tom no estuviera en la carrera".
"En resumen, ha sido muy competitiva, aunque yo he ganado muchas carreras. Pero ha sido una motivación que Luthi estuviera ahí, en la pista. Era como si la diosa Fortuna quisiera que ganase él y yo no. Sin embargo, ayer nos caímos y yo he tenido más suerte qu él".
Clasificación Carrera Moto2
| Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
| 1 |
25 |
44 |
Miguel OLIVEIRA |
POR |
Red Bull KTM Ajo |
KTM |
156.0 |
40'28.955 |
| 2 |
20 |
41 |
Brad BINDER |
RSA |
Red Bull KTM Ajo |
KTM |
155.9 |
+2.387 |
| 3 |
16 |
21 |
Franco MORBIDELLI |
ITA |
EG 0,0 Marc VDS |
Kalex |
155.6 |
+6.878 |
| 4 |
13 |
54 |
Mattia PASINI |
ITA |
Italtrans Racing Team |
Kalex |
154.7 |
+21.774 |
| 5 |
11 |
42 |
Francesco BAGNAIA |
ITA |
SKY Racing Team VR46 |
Kalex |
154.6 |
+22.086 |
| 6 |
10 |
55 |
Hafizh SYAHRIN |
MAL |
Petronas Raceline Malaysia |
Kalex |
154.6 |
+23.410 |
| 7 |
9 |
40 |
Fabio QUARTARARO |
FRA |
Pons HP40 |
Kalex |
154.5 |
+23.488 |
| 8 |
8 |
97 |
Xavi VIERGE |
SPA |
Tech 3 Racing |
Tech 3 |
154.5 |
+24.976 |
| 9 |
7 |
32 |
Isaac VIÑALES |
SPA |
BE-A-VIP SAG Team |
Kalex |
154.4 |
+25.044 |
| 10 |
6 |
45 |
Tetsuta NAGASHIMA |
JPN |
Teluru SAG Team |
Kalex |
154.3 |
+27.199 |
| 11 |
5 |
24 |
Simone CORSI |
ITA |
Speed Up Racing |
Speed Up |
154.2 |
+28.614 |
| 12 |
4 |
37 |
Augusto FERNÁNDEZ |
SPA |
Speed Up Racing |
Speed Up |
154.2 |
+29.125 |
| 13 |
3 |
5 |
Andrea LOCATELLI |
ITA |
Italtrans Racing Team |
Kalex |
154.0 |
+31.978 |
| 14 |
2 |
27 |
Iker LECUONA |
SPA |
Garage Plus Interwetten |
Kalex |
153.2 |
+44.346 |
| 15 |
1 |
2 |
Jesko RAFFIN |
SWI |
Garage Plus Interwetten |
Kalex |
153.2 |
+45.088 |
| 16 |
|
57 |
Edgar PONS |
SPA |
Pons HP40 |
Kalex |
152.8 |
+51.358 |
| 17 |
|
23 |
Marcel SCHROTTER |
GER |
Dynavolt Intact GP |
Suter |
152.3 |
+59.328 |
| 18 |
|
15 |
Alex DE ANGELIS |
RSM |
Tasca Racing Scuderia Moto2 |
Kalex |
150.8 |
+1'24.767 |
| No Clasificado |
| |
|
7 |
Lorenzo BALDASSARRI |
ITA |
Forward Racing Team |
Kalex |
153.7 |
8 Vueltas |
| |
|
62 |
Stefano MANZI |
ITA |
SKY Racing Team VR46 |
Kalex |
154.6 |
9 Vueltas |
| |
|
49 |
Axel PONS |
SPA |
RW Racing GP |
Kalex |
148.6 |
12 Vueltas |
| |
|
26 |
Dimas EKKY PRATAMA |
INA |
Federal Oil Gresini Moto2 |
Kalex |
145.6 |
18 Vueltas |
| |
|
87 |
Remy GARDNER |
AUS |
Tech 3 Racing |
Tech 3 |
145.3 |
18 Vueltas |
| |
|
73 |
Alex MÁRQUEZ |
SPA |
EG 0,0 Marc VDS |
Kalex |
131.9 |
18 Vueltas |
| No ha terminado la 1ª vuelta |
| |
|
30 |
Takaaki NAKAGAMI |
JPN |
IDEMITSU Honda Team Asia |
Kalex |
|
0 Vuelta |
| |
|
11 |
Sandro CORTESE |
GER |
Dynavolt Intact GP |
Suter |
|
0 Vuelta |
| |
|
10 |
Luca MARINI |
ITA |
Forward Racing Team |
Kalex |
|
0 Vuelta |
| |
|
89 |
Khairul Idham PAWI |
MAL |
IDEMITSU Honda Team Asia |
Kalex |
|
0 Vuelta |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 33º| Humedad: 59%| Terreno: 46º
Récords:
| Vuelta de Pole: |
|
Franco MORBIDELLI |
2'06.406 |
157.8 Km/h |
| Vuelta Rápida: |
Lap: 8 |
Miguel OLIVEIRA |
2'06.952 |
157.1 Km/h |
| Récord del Circuito: |
2017 |
Miguel OLIVEIRA |
2'06.952 |
157.1 Km/h |
| Mejor Vuelta: |
2015 |
Thomas LUTHI |
2'06.383 |
157.8 Km/h |
Joan Mir, primero por los pelos
El Gran Premio de Malasia ha dado comienzo en la madrugada española del cambio de hora. Una carrera, la de Moto3, que, como es habitual, ha sido muy disputada. Iba a tener poca trascendencia, ya a que el título de esta categoría lo consiguió en el Gran Premio Australiano el español de Mallorca, Joan Mir. Por lo tanto, era cuestión de cumplimentar un compromiso del largo calendario mundialista. La competición ha tenido un protagonista principal: las múltiples caídas. De los 28 pilotos que han tomado la salida solo han terminado 18, el resto han sufrido caídas colectivas que les han dejado fuera de la competición.
Joan Mir ha sido el ganador con bastante competencia en los incios. Sin embargo, mediada la competición, Joan Mir se ha marchado, ganando la carrera y ratificando el título de Campeón del Mundo por delante del piloto madrileño de "Sanse", Jorge Martín, y del italiano Bastianini
| Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
| 1 |
25 |
36 |
Joan MIR |
SPA |
Leopard Racing |
Honda |
148.7 |
40'14.545 |
| 2 |
20 |
88 |
Jorge MARTÍN |
SPA |
Del Conca Gresini Moto3 |
Honda |
148.7 |
+0.724 |
| 3 |
16 |
33 |
Enea BASTIANINI |
ITA |
Estrella Galicia 0,0 |
Honda |
148.7 |
+0.763 |
| 4 |
13 |
11 |
Livio LOI |
BEL |
Leopard Racing |
Honda |
148.3 |
+6.868 |
| 5 |
11 |
17 |
John MCPHEE |
GBR |
British Talent Team |
Honda |
148.0 |
+11.051 |
| 6 |
10 |
16 |
Andrea MIGNO |
ITA |
SKY Racing Team VR46 |
KTM |
148.0 |
+11.090 |
| 7 |
9 |
5 |
Romano FENATI |
ITA |
Marinelli Rivacold Snipers |
Honda |
148.0 |
+11.238 |
| 8 |
8 |
44 |
Aron CANET |
SPA |
Estrella Galicia 0,0 |
Honda |
148.0 |
+11.671 |
| 9 |
7 |
21 |
Fabio DI GIANNANTONIO |
ITA |
Del Conca Gresini Moto3 |
Honda |
148.0 |
+11.959 |
| 10 |
6 |
64 |
Bo BENDSNEYDER |
NED |
Red Bull KTM Ajo |
KTM |
148.0 |
+12.062 |
| 11 |
5 |
7 |
Adam NORRODIN |
MAL |
SIC Racing Team |
Honda |
147.9 |
+12.572 |
| 12 |
4 |
71 |
Ayumu SASAKI |
JPN |
SIC Racing Team |
Honda |
147.9 |
+13.581 |
| 13 |
3 |
58 |
Juanfran GUEVARA |
SPA |
RBA BOE Racing Team |
KTM |
147.8 |
+14.885 |
| 14 |
2 |
19 |
Gabriel RODRIGO |
ARG |
RBA BOE Racing Team |
KTM |
147.6 |
+18.736 |
| 15 |
1 |
96 |
Manuel PAGLIANI |
ITA |
CIP |
Mahindra |
147.4 |
+21.986 |
| 16 |
|
65 |
Philipp OETTL |
GER |
Südmetall Schedl GP Racing |
KTM |
147.3 |
+23.365 |
| 17 |
|
42 |
Marcos RAMÍREZ |
SPA |
Platinum Bay Real Estate |
KTM |
147.3 |
+23.524 |
| 18 |
|
41 |
Nakarin ATIRATPHUVAPAT |
THA |
Honda Team Asia |
Honda |
147.1 |
+25.908 |
| 19 |
|
12 |
Marco BEZZECCHI |
ITA |
CIP |
Mahindra |
147.1 |
+26.173 |
| 20 |
|
27 |
Kaito TOBA |
JPN |
Honda Team Asia |
Honda |
146.2 |
+40.612 |
| 21 |
|
84 |
Jakub KORNFEIL |
CZE |
Peugeot MC Saxoprint |
Peugeot |
146.2 |
+40.772 |
| 22 |
|
14 |
Tony ARBOLINO |
ITA |
SIC58 Squadra Corse |
Honda |
146.1 |
+43.110 |
| 23 |
|
4 |
Patrik PULKKINEN |
FIN |
Peugeot MC Saxoprint |
Peugeot |
145.0 |
+1'00.918 |
| 24 |
|
6 |
María HERRERA |
SPA |
Aspar Mahindra Moto3 |
Mahindra |
145.0 |
+1'01.104 |
| No Clasificado |
| |
|
9 |
Kasma Daniel KASMAYUDIN |
MAL |
Petronas Sprinta Racing |
Honda |
146.2 |
1 Vuelta |
| |
|
48 |
Lorenzo DALLA PORTA |
ITA |
Aspar Mahindra Moto3 |
Mahindra |
146.2 |
2 Vueltas |
| |
|
8 |
Nicolo BULEGA |
ITA |
SKY Racing Team VR46 |
KTM |
147.3 |
3 Vueltas |
| |
|
23 |
Niccolò ANTONELLI |
ITA |
Red Bull KTM Ajo |
KTM |
148.2 |
10 Vueltas |
| |
|
95 |
Jules DANILO |
FRA |
Marinelli Rivacold Snipers |
Honda |
147.4 |
13 Vueltas |
| |
|
40 |
Darryn BINDER |
RSA |
Platinum Bay Real Estate |
KTM |
144.9 |
15 Vueltas |
| |
|
24 |
Tatsuki SUZUKI |
JPN |
SIC58 Squadra Corse |
Honda |
75.8 |
17 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 34º| Humedad: 54%| Terreno: 49º
Récords:
| Vuelta de Pole: |
|
Joan MIR |
2'12.078 |
151.0 Km/h |
| Vuelta Rápida: |
Lap: 3 |
Adam NORRODIN |
2'12.775 |
150.2 Km/h |
| Récord del Circuito: |
2017 |
Adam NORRODIN |
2'12.775 |
150.2 Km/h |
| Mejor Vuelta: |
2017 |
Joan MIR |
2'12.078 |
151.0 Km/h |
Si (
No(
