Duelo de titanes en el circuito de Silverstone

Silverstone es un circuito rápido, mucho. Dentro del calendario mundialista, es uno de los escenarios más complicados para la puesta a punto de lás máquinas. Sin embargo, la informática y los nuevos sistemas digitales, reducen este trabajo. Como esta siendo habitual en las ultimas confrontaciones, los neumáticos van a jugar un papel importante. La entrada de Michelín ha revolucionado este concepto, siempre importante, pero ahora más. La elección de unas gomas adecuadas a una textura diferente complica mucho la elección. Más en una zona donde la lluvia puede aparecer en cualquier momento. Por lo tanto, habrá que esperar a las dos jornadas de entrenamientos para tomar una decisión final.

Como decimos, la clasificación provisional del Campeonato concede cierta ventaja a nuestro Marc Márquez, con sus 16 puntos de diferencia sobre el piloto de Ducati, Andrea Dovizioso. Estos son, sobre el papel, lo más claros favoritos. Sin embargo, no podemos olvidar que el pasado año, esta carrera la ganó sobre la Suzuki, Maverick Viñales. Maverick está pasando por una sequía de victorias, que ni el mismo se esperaba. Toca moqueta, pero no culmina. Necesita gamar para materializar su objetivo. Desde el Gran Premio de Francia no ha vuelto a subirse en lo más alto del podio, es decir, ganar. Esto, evidentemente, afecta a la moral, despues de un inicio exitoso. No obstante, es cuestión de confirmación y, ésto, puede suceder en Silverstone.

De lo quien no cabe la menor duda es de Marc Márquez. El español ha aprendido mucho con sus caidas y desdichadas actuaciones. Ahora tiene un Honda competitiva. Tan rápida como las Ducati y con mejor aceleración. Lo han demostrado, tanto él como su compañero Pedrosa, que son muy competitivos. Por otra parte, esta la moral de ser líder del Campeonato. Son circunstancias muy favorables.

Mañana comienzan los entrenamientos libres, veremos lo que pasa:

HORARIOS ENTRENAMIENOS VIERNES

CIRCUITO DE SILVERSTONE

RESULTADOS EDICIÓN 2016 MOTOGP

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 18º| Humedad: 72%| Terreno: 18º

Récords: