Pirelli lleva a Monza los mismoa compuestos que puso en Monza a disposición de los equipos. Son el medio, el blando y el superblando. En esta ocasión todos estan muy igualados a excepción de Hulkemberg y los pilotos de Haas que apuestan por más superblandos y Mercedes y algunos más con más blandos que el resto.
El problema, que parece que afecta más a Mercedes, es que Pirelli obliga a más presión que en anteriores GP. Los alemanes alegan que tendrán superficie de contacto con el asfalto y que esto perjudica a la configuración de sus monoplazas por tener una alta carga. Mañana empezaremos a ver en que afecta esta subida de presión a todos los monoplazas.