Ha pasado seis años desde la última victoria de Ducati. Por lo tanto, houy en un día que marca un hito esn la historia deportiva de la marca italiana. Ante más de 95.000 espectadores, Iannone y Dovizioso han dado toda una lección en un circuito donde han poodido demostrar todo su poderio. Las ultimas vueltas fueron vitales, cuando los pilotos de la marca italana empezaron a bajar del 1:25. Lorenzo, Rossi y Márquez, este a 8 segundos de los primeros.
El equipo italiano Ducati propiedad del Grupo Wolkswagen-Audi acaba de marcar un hito de su historial deportivo. Hacia muchos que una de estas máquinas conseguía una victoria en la categoría reina del Campeonato del Mundo. Este año han estado a punto de conseguirlo, pero el enfrentamiento entre sus dos pilotos y una estrategia poco adecuada para calmar al conjunto han privado en mas de una ocasión lo que se ha vivido hoy.
Nos hacía mucha gracia escuchar algunos comentarios de los responsables de la retrasmisión de Movistar. Es increible que puedan hacer conjeturas tan poco acertadas, como se ha demostrado con los resultados de Hoy, No han acertado en ningun caso. Sea lo que fuere, montar cierto tipo de neumáticos en una de sus máquinas ha sido todo un exito, en contrra de los comentaristas.
Y es que cuando se dispone de diferncial mec+anico se puede jugar con los ritmo de la carrera. Tanto Iannone como Dovizioso sabain que podian rodas a un ritmo por debajo del 1:25. Este fue el que implantaron hasta relajar a todos sus adversario en el baile. a las cinco vueltas del final, aumentaron el ritmo a 1:24 y, a excepción de Rossi, ninguno de ellos pudo reaccionar. De esta manera, Iannone conseguía terminar con sus neumáticos diferentes y llevarse a su rueda a su "compañero", Dovizioso.
Los demás no reaccionaron. Lorenzo aseguraba su tercera posición, mientras que Rossi terminaba cuarto. Márquez, tras su caida del día anterior, solol quedaba puntuar, pero sin arriegar. Sabía lo que se cocía. Ahora se mantiene líder del Campeonato, gracias a esta estrategia conservadora. El mismo lo comenta: "No podía poner en juego los puntos de diferencia. He sido consciente de la superioridad de las Ducati y Yamaha en este circuito. He hecho la carrera que tnía que hacer"
Las declaraciones de lorenzo:
"Honestamente, cuando se tiene una o dos carreras desafiantes como yo, terminando en tercer lugar no es lo mismo que una victoria, pero casi se siente lo mismo, porque nuestros rivales estaban casi en otro mundo durante la prueba y durante todo el fin de semana, en la clasificación y también la segunda parte de la carrera. Para terminar, finalmente, en tercer lugar a sólo tres segundos del ganador es un gran resultado y estamos muy satisfechos con el trabajo que hicimos en la moto y la concentración que seguí durante la carrera con el neumático trasero moviendo mucho en la última parte. Hemos recuperado algunos puntos a Marc y es importante para el campeonato. Cualquier cosa puede pasar, como vimos ayer. Marc se cayo, pero es como una goma, como un gato. Afortunadamente no le paso nada y estuvo alli. ElCampeonato no esta perdido. Tenemos esperanzas en la resuperación de puntos, aunque sea dificil.
Marc Márquez:
Después de cómo fue el día ayer, estoy contento. El hombro no me ha dolido en ningún momento durante la carrera, así que no hay excusas en ese sentido. Hubiera firmado esta quinta posición antes de empezar la carrera. Sabía que las Ducati y las Yamaha iban rápido, por lo que éste era el mejor resultado posible; además es positivo que sólo hemos perdido cinco puntos respecto Lorenzo. Tenía claro que nuestro objetivo, ante las dificultades que hemos tenido, era pensar en el campeonato. He salido agresivo, ya que era la única forma de estar con el grupo de delante pero, después de cometer un par de errores, he perdido el rebufo y ha sido muy difícil recuperarlo".
CLASIFICACION CARRERA MOTOGP
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
1 |
25 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
182.4 |
39'46.255 |
2 |
20 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
182.3 |
+0.938 |
3 |
16 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
182.1 |
+3.389 |
4 |
13 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
182.1 |
+3.815 |
5 |
11 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
181.5 |
+11.813 |
6 |
10 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
181.3 |
+14.341 |
7 |
9 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
181.1 |
+17.063 |
8 |
8 |
45 |
Scott REDDING |
GBR |
OCTO Pramac Yakhnich |
Ducati |
180.1 |
+29.437 |
9 |
7 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
180.1 |
+29.785 |
10 |
6 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
179.6 |
+37.094 |
11 |
5 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
OCTO Pramac Yakhnich |
Ducati |
179.4 |
+39.765 |
12 |
4 |
51 |
Michele PIRRO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
179.4 |
+39.766 |
13 |
3 |
76 |
Loris BAZ |
FRA |
Avintia Racing |
Ducati |
179.0 |
+44.284 |
14 |
2 |
53 |
Tito RABAT |
SPA |
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS |
Honda |
179.0 |
+45.004 |
15 |
1 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda |
Honda |
177.6 |
+1'03.246 |
16 |
|
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
177.0 |
+1'12.448 |
17 |
|
68 |
Yonny HERNANDEZ |
COL |
Pull & Bear Aspar Team |
Ducati |
176.8 |
+1'14.517 |
18 |
|
50 |
Eugene LAVERTY |
IRL |
Pull & Bear Aspar Team |
Ducati |
175.3 |
+1'36.510 |
19 |
|
6 |
Stefan BRADL |
GER |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
171.0 |
1 Vuelta |
No Clasificado |
|
|
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
175.3 |
4 Vueltas |
|
|
8 |
Hector BARBERA |
SPA |
Avintia Racing |
Ducati |
|
0 Vuelta |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 27º| Humedad: 38%| Terreno: 46º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Andrea IANNONE |
1'23.142 |
186.9 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 24 |
Andrea IANNONE |
1'24.561 |
183.8 Km/h |
Récord del Circuito: |
2016 |
Andrea IANNONE |
1'24.561 |
183.8 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2016 |
Andrea IANNONE |
1'23.142 |
186.9 Km/h |