Alonso rompe su 11º motor Honda

La climatología ha sido muy cambiante este primer día del GP de Brasil y, por ello, todos los equipos se apuraron para preparar el mejor set up para la clasificación y la carrera. En los primeros libres el mejor tiempo lo hizo Hamilton, pero muy lejas de los que será en la clasificación.Ya en los segundos, todos se acercaron un poco a los tiempos del pasado año, probando neumáticos en tandas cortas y largas para probar su rendimiento. Pero ninguno ha quedado satisfecho. Las mejoras realizadas en Interlagos parece que no les ha ido muy bien y degradan en exceso. Han salido beneficiados los coches con los chasis con menos carga aerodinámica, a excepción de Ricciardo, que monta las nuevas especificaciones en el motor Renault. Le dan un par de décimas, pero también una penalización en la parrilla de salida.

Como siempre pasa este primer día, cada equipo hace sus pruebas y no se puede hacer todavía una valoración exacta de donde está cada uno con cargas de gasolina diferentes. Rosberg, como decimos, ha marcado el mejor tiempo, dejando a Hamilton a casi medio segundo y a Vettel a más de 800 décimas, algo que no parece muy real. Mañana, en los Libres 3 nos acercaremos un poco más a los tiempos que veremos en la clasificación. Carlos Sainz ha realizado unos tiempos mediocres a una décima de su compañero Verstappen, al que tampoco le ha ido muy bien. Parece que los Toro Rosso no se adaptan muy bien a esta pista. Y de Fernando Alonso ya lo hemos dicho todo. Lamentable.

Mañana las condiciones meteorológicas serán también cambiantes y podemos encontrarnos una clasificación con lluvia. Y todo lo que se ha hecho hoy no servirá para nada. Pero incluso en malas condiciones los Mercedes se han mostrado superiores, pero la parrilla puede ser toda una incógnita.

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