"Una carrera extraña", comentaba Valentino Rossi después de subirse en el segundo escalón del podio. Y tanto, nadie se esperaba una victoria de Pedrosa, transcurrida la primera mitad de la competición. Sin embargo, el estado de la pista de Motegi, secandose a medida que transcurrian las vueltas, fue el handicap favorable para un piloto merecedor de la victoria, Dani Pedrosa. Una primera mitad dominada por Lorenzo, que terminaria en tercera posición tras ser adelantado por Pedrosa y, vueltas despues, por Rossi. "He pagado el esfuerzo de las primeras vueltas", comentó
Meritoria, y mucho, la victoria de Dani Pedrosa. Hizo su carrera, empiezo con prudencia, cuando ninguno o pocos de los 50.000 espectadores que llenaban las gradas del circuito de Motegi, le daba la más mínima opción de subirse a lo más alto del podio. Un resultado, insistimos que merece el mayor de halagos.
En efecto, la carrera dio comienzo con una pista llena de agua. Había dejado de llover, pero las condiciones fueron de pista húmeda. Por lo tanto los pilotos tomaron la decisión de salir con neumáticos para estas condiciones. Unos usaron compuestos diferentes, pero todos con las ruedas rayadas para evacuar mejor el agua. Esto tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Si el piso se seca, la degradación de las ruedas hacen que la montura sea inconducible. Esto es lo que sucedió.
Rossi sabía lo que se jugaba. Era cuestión de vigilar a su adversario en el Campeonato y compañero de marca, Jorge Lorenzo. El italiano salió como un meteoro, pero antes de terminar la primera vuelta le adelantaba Lorenzo. La estrategia se había cumplido. era cuestión de presionar y no dejar distanciase.
Sin embargo, Lorenzo lo que era difícil lo hacía fácil. Hasta tal punto que fue despegando a razón de tres o cuatro décimas de segundo. Incluso registró su mejor tiempo en la vuelta tres. Faltaba mucho para terminar y poner cuatro o cinco segundos por medio. Era lo ideal. Dicho y hecho. Rossi seguía acosando y prácticamente rodaban con el mismo ritmo de 1:55. El mismo que rodaba Dani Pedrosa. Sin embargo, éste, estaba a más de 10 segundos de los primeros.
Mediada la carrera la erosión de las ruedas empezaba a bajar el ritmo. Lo que era 1:55 fue convirtiendose en 1:56, hasta 1:57, 1:58, 1:59 y 2:00 en las vueltas finales. Fue el momento clave para Pedrosa. Había conservado mejor sus ruedas y esto le permitía rodar medio segundo por vuelta más rápido que sus adversarios. Primero adelanto a Dovizioso ( vuelta 11), después a Rossi (V16) y dos vueltas más tarde hacía lo mismo con Lorenzo que iba perdiendo incluso terreno con respecto a Valentino Rossi, quién conseguía superarle a cuatro vueltas del final.
¿Que le paso a Márquez? Termino cuarto. Se equivocó o le equivocaron en la puesta punto de su Honda. El caso es que estuvo luchando por la cuarta posición con Dovizioso, logrando adelantarle a cuatro vueltas del final, asegurando la cuarta posición, pero a 28 segundos de su compañero Pedrosa.
Lorenzo: «Es una pena porque si la pista no se hubiese secado probablemente hubiese ganado. Quizás ir tan fuerte al principio me ha pasado factura y mi neumático delantero se ha degradado más que el de Dani y Valentino. Así que cuando la trazada se ha secado no les he podido seguir, ellos era más rápidos. Quería perder los mínimos puntos posible y ahora el único objetivo es ganar las tres carreras, vamos a ver si puedo lograrlo".
Rossi: «Ha sido una carrera muy larga, muy difícil. Era muy fácil cometer un error y en este momento lo que necesito es sumar puntos. Al principio Jorge era mejor que yo y ha sido capaz de escaparse pero nuestro ritmo era similar y me he quedado detrás. A la que se ha secado la pista era más difícil controlar la pista. Entonces vi que Jorge iba lento así que le he pasado y es un gran resultado para el campeonato».
Pedrosa: "Ha sido una carrera complicada, pero el final ha salido bien. Tenia ganas. A principio he tomado mis precaucioes porque el piso no estaba muy seguro. Cuando vi que podía adelantar a Dovizioso me senti mucho mejor encima de la moto. Vi por delante a Rossi que en cada vuelta lo tenía más cerca. La moto iba como un barco, de lado a lado, pero aguantaba bien y sabía que podia adelantar a Lorenzo y ganar, que ha sido lo que he hecho. Estoy muy contento".
Clasificación Carrera Moto GP
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Dif. |
1 |
25 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
147.5 |
46'50.767 |
2 |
20 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
147.1 |
+8.573 |
3 |
16 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
146.9 |
+12.127 |
4 |
13 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
146.1 |
+27.841 |
5 |
11 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
145.7 |
+35.085 |
6 |
10 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda |
Honda |
145.6 |
+37.263 |
7 |
9 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
145.6 |
+37.667 |
8 |
8 |
21 |
Katsuyuki NAKASUGA |
JPN |
Yamaha Factory Racing Team |
Yamaha |
145.2 |
+44.654 |
9 |
7 |
8 |
Hector BARBERA |
SPA |
Avintia Racing |
Ducati |
145.0 |
+48.572 |
10 |
6 |
45 |
Scott REDDING |
GBR |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
144.9 |
+50.121 |
11 |
5 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
144.4 |
+1'00.535 |
12 |
4 |
72 |
Takumi TAKAHASHI |
JPN |
Team HRC with Nissin |
Honda |
144.4 |
+1'01.211 |
13 |
3 |
69 |
Nicky HAYDEN |
USA |
Aspar MotoGP Team |
Honda |
143.9 |
+1'11.261 |
14 |
2 |
68 |
Yonny HERNANDEZ |
COL |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
143.7 |
+1'13.896 |
15 |
1 |
63 |
Mike DI MEGLIO |
FRA |
Avintia Racing |
Ducati |
143.7 |
+1'15.421 |
16 |
|
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
143.4 |
+1'20.507 |
17 |
|
50 |
Eugene LAVERTY |
IRL |
Aspar MotoGP Team |
Honda |
142.9 |
+1'31.224 |
18 |
|
6 |
Stefan BRADL |
GER |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
142.1 |
+1'46.833 |
19 |
|
64 |
Kousuke AKIYOSHI |
JPN |
AB Motoracing |
Honda |
141.5 |
+2'00.072 |
20 |
|
24 |
Toni ELIAS |
SPA |
Forward Racing |
Yamaha Forward |
139.1 |
1 Vuelta |
No Clasificado |
|
|
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
144.9 |
2 Vueltas |
|
|
43 |
Jack MILLER |
AUS |
LCR Honda |
Honda |
144.0 |
8 Vueltas |
|
|
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
145.9 |
11 Vueltas |
|
|
76 |
Loris BAZ |
FRA |
Forward Racing |
Yamaha Forward |
139.5 |
11 Vueltas |
|
|
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
146.1 |
14 Vueltas |
|
|
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
145.7 |
16 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Humedo| Aire: 19º| Humedad: 93%| Terreno: 21º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Jorge LORENZO |
1'43.790 |
166.5 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 3 |
Jorge LORENZO |
1'54.867 |
150.4 Km/h |
Récord del Circuito: |
2014 |
Jorge LORENZO |
1'45.350 |
164.0 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2015 |
Jorge LORENZO |
1'43.790 |
166.5 Km/h |