Los Mercedes copan la primera línea

Este accidente provocó una bandera roja y los equipos no pudieron hacer todas la pruebas que querían de cara a la clasificación. Tan sólo hicieron tandas largas y, más tarde, en los primeros giros de la Q1, comprobaron que los neumáticos más blandos, que es con los que se consigue la vuelta más rápida, tardaban en calentarse y todos la conseguían en su segunda vuelta, algo atípico en cualquier otro circuito. Siempre los neumáticos son más lentos en esta segunda vuelta, menos en Sochi.

Desde la Q1 ya se vió que los Mercedes no sufrían, como lo hicieron en Singapur con este tipo de ruedas. Como siempre, sacabn un mundo a los demás. Y entre los demás brilló especialmente Bottas, con Williams, al que Los Ferrari sólo se podían acercar. Una vez más, Vettel por delante de Raikkonen. La pelea más dura estaba en el siguiente escaló y se vió un gran rendimiento en Grosjean, con el Lotus, y los dos Force India. En un circuito rápido los motores Mercedes están por encima del resto.

Para la pole, Rosberg dominó toda la tarde a Hamilton. El inglés no pudo esta vez con su compañero a pesar de hacer todo lo posible, lo que le llevó a cometer errores. Bottas, el tercero, estaba muy contento. Recordamos su rendimiento el año pasado en este circuito en donde casi consigue la pole. El tercer sector, el más revirado, se lo impidió.

Alonso no consiguió entrar en la Q2, al contrario que Button, al que sólo los Sauber le salvaron de la quema. Y es que este circuito es el gran enemigo de los McLaren Honda que sólo se desenvuelven un poco mejor en circuitos lentos, donde la velocidad no es lo más importante. Alonso cambió dos veces de motor y el equipo prefirió reservar el nuevo motor para las próximas pruebas, montando uno viejo. Saldrá elúltimo por las penalizaciones. Y penúltimo Merhi que también cambió su Unidad de Potencia.

CLASIFICACION SABADO