Citroën DS3 convertible  de 155 CV, el rival del "Mini"

        Aumenta la gama DS de Citroen, que es como decir las vesrsiones elegantes de la marca de lo chevrones. Es el primer decapotable de esta especial familia. Se trata del DS3. Un descapotable relativo que bajo un punto de vista puede no ser suficiente, ya que el DS3 Cabrio no aporta mucho para que se distinga del "habitual" DS3. Esta versión abierta es más fácil reconocerla por la noche que por el día, ya que las luces traseras, cuando están encendidas, tiene un bonito efecto 3D. De hecho, es un convertible, un poco 'especial: en lugar de descubrirse todo, el techo se desliza hacia atrás, al igual que el Fiat 500C. Y, sobre todo, como lo hizo en el C3 Pluriel, hace una docena de años atrás.
          El techo plegable es particular. Primero por su configuración con ausencia de los clásicos ruidos de este tipo de capotas. Basta con decir que la diferencia entre llevar el techo abierto o cerrado no llega los 10 decibelios; por otro lado, es el unico decapotable del mercado que permite cerrar o abrir la capota a 120 kilómetros poe hora.. Por lo tanto, garantiza una excelente confort acústico y no pierde tanto desde el punto de vista de la practicidad. Sólo tienes que lidiar con la accesibilidad de la tapa del maletero  que dada la limitación del ángulo de apertura el acceso queda reducido. Sin embargo, el maletero  es de los más grandes de este segmento de vehículos, con espacio suficiente para cargar 245 litros de equipaje, 40 menos que en la versión

Toma de contacto
           Para continuar en el juego de las diferencias, el convertible pesa sólo 25 kilos más que la veersión normal. Una diferencia que no se aprecia en las prestaciones y mucho menos en la estabilidad y confort del coche y, sobre todo, en las cualidades dinámicas. En este sentido podemos decir que se trata de dos auténticos gemelos.
           El mismo aspecto, la misma manera excelente para hacer frente a la carretera, la misma capacidad de reunir comodidad y estabilidades en carreteras de todo tipo. La unidad  probada con el motor 1.6 de 155 CV –el mismo que monta el “Mini”, uno de sus competidores- impresiona por sus excelentes prestaciones y bajo nivel sonoro sea cual fuere la forma de conducir.
          En suma, es un coche  “mono”, con una calidad en sus acabados de coche “premium”, muy exclusivo, dirigido a una clientra en la que la mujer supone el cincuenta por ciento de las ventas; ahora, con esta versión, puede aumentar ese porcentaje. En España, donde la venta de los descapotables no es la misma que en otros paises europeos como Iglaterra o Alemania, el objetivo es vender 150 unidades  de este paticular descapotable, que supone el diez por ciento de las ventas totales del modelo DS3.

Aunque los precios para el mercado español no se han decidido todavía, la venta comenzará la venta a finales del próximo mes de Marzo. A titulo de orientación pueden calcularse un sobre precio de 2.500 euros