Volkswagen ha logrado un notable avance en la eficiencia de sus vehículos eléctricos, al presentar los resultados de una prueba realizada con el ID.7 Pro S. Este modelo, sin modificaciones técnicas, recorrió 941 kilómetros con una sola carga de batería de 86 kWh, superando en un 32,7% la autonomía máxima WLTP de hasta 709 kilómetros.
Durante el recorrido, el ID.7 Pro S mantuvo un consumo medio excepcionalmente bajo de solo 9,2 kWh/100 km. Este rendimiento se traduce a aproximadamente un litro cada 100 km si se convierte a equivalentes diésel. La prueba tuvo lugar en el circuito de Nardò, ubicado al sur de Italia, y su objetivo era determinar la eficiencia máxima del modelo que se lanzará al mercado en 2024.
Eficiencia y tecnología avanzada
La conducción del ID.7 Pro S fue llevada a cabo por pilotos profesionales en condiciones controladas durante diciembre, donde las temperaturas oscilaron entre los 5 y 15 grados centígrados. El circuito de 12,5 kilómetros permitió simular diversas situaciones de tráfico, logrando una velocidad media de 29 km/h, representativa de las horas pico en áreas urbanas.
Este vehículo está diseñado para maximizar la eficiencia y ofrecer una de las mayores autonomías dentro de su segmento. Es importante destacar que no se realizaron modificaciones técnicas para esta prueba; el coche utilizado es parte de la serie actual producida en la planta de electromovilidad de Emden.
Aerodinámica y propulsión eficiente
El éxito del ID.7 Pro S radica en su aerodinámica superior y su sistema de propulsión avanzada. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de apenas 0,23, este modelo combina economía y potencia gracias a su motor eléctrico APP550, que proporciona un par máximo de 545 Nm. Esto permite que el vehículo consuma entre 16,2 y 13,6 kWh/100 km en el ciclo oficial WLTP mientras puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,6 segundos.
Además, el ID.7 Pro S ofrece una capacidad de carga rápida en corriente continua (CC) que alcanza hasta 200 kW, permitiendo recuperar energía suficiente para recorrer 244 kilómetros en solo 10 minutos. En condiciones óptimas, cargar la batería del 10% al 80% toma alrededor de 26 minutos.
Tendencias positivas en el mercado europeo
Tanto el ID.7 Berlina como el ID.7 Tourer son opciones atractivas para familias y conductores que realizan viajes largos debido a su amplio espacio y alto nivel de confort. Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa en Volkswagen, destacó: «Estamos observando una tendencia positiva en los pedidos en Europa; actualmente vendemos más modelos ID.7 que Passat». Esta afirmación subraya la importancia del ID.7 como una significativa adición eléctrica a la gama del fabricante alemán.
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