El nuevo Hyundai INSTER es un vehículo eléctrico subcompacto con diseño único y tecnología avanzada. Destaca por su autonomía líder en su categoría, de hasta 355 km con una sola carga. Con perfil SUV y amplio interior, se estrenará en Corea este verano antes de llegar a Europa y otras regiones. Próximamente se lanzará una variante más resistente llamada INSTER CROSS.
En el Salón Internacional de la Movilidad de Busan 2024, se ha presentado hoy por Hyundai Motor Company el modelo INSTER, un vehículo eléctrico subcompacto del segmento A que es 100% eléctrico. Destaca por su diseño único, una autonomía y versatilidad líderes en su categoría, así como por su tecnología avanzada.
INSTER, con sus dimensiones ampliadas, se coloca directamente entre los coches urbanos subcompactos del segmento A y los modelos compactos del segmento B, ofreciendo una carga rápida y la mejor autonomía totalmente eléctrica (TEA) de su segmento, de hasta 355 km gracias a un sofisticado paquete tecnológico que contribuye a una conducción segura y refinada.
El perfil de SUV robusto pero pequeño y las superficies limpias y lisas definen el diseño exterior del INSTER, junto con los guardabarros robustos del vehículo. En lo que respecta al interior, la versatilidad, amplitud, tecnología y comodidad se mejoran en el INSTER con un panel digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con navegación y una base de carga inalámbrica. Esta última forma parte de una consola central compacta diseñada para crear una mayor sensación de amplitud.
Con una batería de 42 kWh incluida de serie, INSTER también ofrece la opción de equiparse con una batería de larga autonomía de 49 kWh. Tanto la variante base como la Long-Range están impulsadas por un único motor que produce 71,1 kW (97 CV) y 84,5 kW (115 CV) respectivamente. Ambas versiones proporcionan un par motor de 147 Nm.
Con un consumo de energía estimado de 15,3 kWh/100 km (WLTP), INSTER redefine lo que puede ofrecer un pequeño vehículo eléctrico urbano al proporcionar una flexibilidad impresionante con una autonomía prevista líder en su segmento de 355 km (WLTP) con una sola carga para el modelo de larga distancia.
Este verano, INSTER se estrenará en Corea como primer mercado, para luego llegar a Europa, Oriente Medio y Asia-Pacífico en el momento oportuno. De serie vendrán la mayoría de los equipamientos y tecnologías, mientras que la comodidad y el diseño serán opcionales. Antes del lanzamiento se confirmarán las especificaciones.
En el futuro, la familia INSTER recibirá una nueva variante llamada INSTER CROSS, la cual estará enfocada en actividades al aire libre y contará con un diseño más resistente. Próximamente se revelarán más especificaciones sobre este modelo.
Especificaciones del Hyundai INSTER.
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Dimensiones (mm)
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Longitud: 3,825 Distancia entre ejes: 2,580, Anchura:1,610 Altura: 1,575
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Espacio para la cabeza (mm)
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Frontal: 1,028 (Techo solar: 987) / Trasero: 982
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Espacio para las piernas(mm)
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Frontal: 1,050 / Trasero: 885
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Maletero (VDA)
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280 litros (hasta 351 litros con los asientos abatidos)
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Tamaño máximo del neumático
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205/45 R17
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Opciones de neumático
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Aleación de 17 pulgadas, aleación de 15 pulgadas, acero de 15 pulgadas con tapacubos
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Batería
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Estándar: 42 kWh /Largo alcance: 49 kWh
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Voltage
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Estándar: 266 V / Largo alcance: 310 V
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Potencia Max
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Estándar: 71.1 kW y 97 PS / Largo alcance: 84.5 kW and 115 PS
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Velocidad Max
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Estándar: 140 km/h / Largo alcance: 150 km/h
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0-100 km/h
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Estándar: 11.7 s / Largo alcance: 10.6 s
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Alcance máximo proyectado (WLTP)
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> 300 km (Gama estándar)
355 km (Largo alcance con 15-pulgadas)
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Consumo previsto
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15.3 kWh/ 100 km (con 15-pulgadas)
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Cargador de abordo OBC
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11 kW (std)
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Tiempo de carga AC
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Estándar: 4 horas (16A)
Largo alcance: 4 horas 35 minutos (16A)
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10-80% carga rápida en CC
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30 minutos (ambos modelos, en condiciones óptimas cuando se utilizan cargadores de alta potencia (CC con una potencia mínima de 120 kW))
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Si (
No(
