GP de España F1 2020 : Mercedes sigue igual de superior

No todos los pilotos mejoraron sus tiempos en la segunda sesión de entrenamientos, la de la tarde, y eso no es nada habitual en la Fórmula 1. Los Pirelli blandos sufren y no estará loco quien intente clasificar con el neumático medio, o incluso el duro, para comenzar el domingo con una goma más duradera.No hubo vueltas rápidas al segundo intento, la goma se degrada rápido.

Si la temperatura sube el domingo, todavía no se puede hacer un pronóstico sobre que monoplaza va ser el consiga rodar más deprisa y con qué compuesto durante más tiempo. Sin embargo, seguimos insistiendo en que la segunda carrera de Solverstone, con la cantidad de estrategias diferentes, es lo que puede acercar más a los aficionados a la F1 si es lo que quiere Liberty.

Es cierto que Pirelli no quiere ver que su imagen, como fabricante de neumáticos, quede mal por la cantidad de problemas que sus compuestos puedan tener en cada carrera. Pero dudamos que esto sea visto así. El fabricante italiano puede tener otra vía de imagen y marketing por aportar a la máxima competición un plus de incertidumbre y espectáculo.

Puede devolver el problema a los constructores para que sean ellos los que resuelvan los problemas en sus coches de como diseñarlos para que cuiden mejor las ruedas, pero como eso todavía no es así, vemos el dominio absoluto de Mercedes aunque tengan tantos problemas con la degradación. Red Bull y Ferrari tienen ahí su oportunidad como vimos en GP 70º Aniversario.

En otro orden de cosas, sorpresa de Grosjean con su Haas, mejoría de Renault y Mercedes e incógnita con Racing Point siendo conscientes de la incógnita de en que condiciones rodaron. Mañana, en clasificación, empecerán a ponerse cada uno en su sitio.

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